GDDKiA сообщила о планах расторгнуть договор с подрядчиком (ТОТО) скоростной автомагистрали S61 на участке между развязками Ломжа Заход и Кольно. Причиной такого решения является недостаточный ход работ по оборудованию, персоналу и низкие темпы заключения договоров с субподрядчиками. Новый тендер будет объявлен позднее в этом году, а контракт с новым подрядчиком планируется подписать в первом квартале 2022 года.
Трудное начало обхода Ломжи
Тендер на проектирование и строительство почти 13 км объездной дороги Ломжи вдоль скоростной автомагистрали S61, включая строительство почти 7 км дороги национального значения № 64 от Ломжи Переход Полноца к городу Эльжбицин был объявлен в конце марта 2017 года. Первоначально предложение Impresa Pizzarotii было выбрано как наиболее выгодное. Однако было подано две апелляции, одна из них была признана Национальной апелляционной палатой. В результате выбор предложения был признан недействительным, и процедуры были повторены. Подрядчика выбрали повторно, но на этот раз была подана апелляция. Хотя Национальная апелляционная палата их отклонила, длительные процедуры апелляции вынудили ГДДКиА признать недействительным выбор лучшего предложения и последующий – третий – выбор подрядчика. В конце июня 2018 года четвертое предложение итальянской компании TOTO было выбрано как наиболее выгодное. На этот выбор также была подана апелляция, которая была отклонена Национальной апелляционной палатой, а контракт был подписан в октябре 2018 года.
Расширенная подготовка проектов
Первым этапом реализации объездной дороги Ломжи стала разработка документации, необходимой для подачи заявления на принятие решения о разрешении реализации дорожных инвестиций (ZRID). Однако эти процедуры заняли гораздо больше времени. В конечном итоге разрешение было получено только в ноябре 2020 года.
Несмотря на длительный срок получения решения ЗРИД, ТОТО не успела подготовить документы, необходимые для проведения работ. Технические задания на выполнение и приемку строительных работ, конкретные рецепты и программы контроля качества должны быть завершены к концу февраля 2020 года. Пока на строительной площадке велась только саперная разведка, а Гослеслесрубы вырубали деревья. После окончания зимнего периода, в течение которого можно было подготовиться к началу работ, подрядчик не продвинулся вперед.
Нет реакции
23 марта 2021 года инженер-подрядчик впервые призвал подрядчика к улучшению, назначив 8 апреля крайним сроком начала работ. 22 апреля призыв к началу работ был возобновлен с указанием объема необходимых работ и даты 6 мая. Но подрядчик до сих пор не приступил к работам. В результате на месте, где уже должна была быть построена объездная дорога Ломжи, до сих пор остается пустое поле. Через 14 дней GDDKiA официально расторгнет контракт и начнет искать нового подрядчика.
Здесь будет построена объездная дорога Ломжи по S61 ГДДКиА