Спрос на подержанные автомобили, несмотря на по-прежнему большой выбор, превышает предложение. Как правило, те, кто регистрируется впервые в той или иной стране, не долго ждут смены владельца. Однако среди импортных все сложнее найти хорошее предложение, и проще рискнуть купить экземпляр с ложной историей. Из какой страны производят лучшие подержанные автомобили?
Риск варьируется и зависит от многих условий конкретной страны. Специалисты платформы carVertical попытались это систематизировать и разработали шесть переменных. Они использовались при анализе данных нашей собственной поисковой системы в период с мая 2021 по май 2022 года. Он охватывал 23 рынка (Европа и США), а окончательные результаты определялись индексом прозрачности, что облегчает поиск. ваш путь по европейской карте подержанных автомобилей.
– говорит Матас Бузелис, автомобильный эксперт carVertical.
Прежде всего стоит проверить, какие страны импортируют больше всего подержанных автомобилей. Украина оказалась на первом месте в этом списке (80,23% от общего предложения на данном рынке). На втором месте, как ни странно, Бельгия (78,47%), а на третьем — Эстония, которая вдвое меньше, но несравнимо менее населена (76,12%). Медиана (данные 22 стран Европы и США) составляет 63,81%, а Польша занимает по этому показателю 9-е место (67,19%).
Средний возраст проверенного подержанного автомобиля на анализируемых рынках составил 9,55 года. Что может быть удивительно, самый высокий показатель зафиксирован в Финляндии (12,07 л), а самый низкий – в Словении (6,07 л). Польша занимает 5-е место в группе (10,18 л).
Исследование рынка подержанных автомобилей в зависимости от страны происхождения рис. carVertical
Для клиентов решающее значение имеет пробег подержанного автомобиля
Одной из самых важных данных для покупателя, но также труднопроверяемых, является реальный пробег автомобиля. Благодаря запросам записей из различных источников пользователи платформы carVertical получают достоверную информацию по этому вопросу. Оказывается, больше всего таких мошенничеств было раскрыто в Латвии (аж 23,6 процента от общего числа). На другой стороне рейтинга находится Бельгия (9,01%). Средний показатель составляет 15,21 процента, а Польша находится на 10-м месте (11,08 процента).
Наименьший средний пробег задним ходом зафиксирован в Великобритании (в пересчете на км он составляет 29 555). В свою очередь, она является самой высокой в Швеции (на 67 859 км). Польша очень близка к медиане (46 933 км) (43 746 км).
Второй вопрос — техническое состояние транспортного средства, на которое могут повлиять повреждения, возникшие в результате столкновения или аварии. И вот, несмотря на декларацию продавца, больше всего таких предложений поступило из Польши (65,70% от общего количества). Меньше всего проблем с этим у итальянцев (16,62%). При этом сравнении ложные данные были предоставлены в каждом втором случае (52,36%).
Естественно, ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, неодинаков. Поэтому стоит взглянуть на среднюю стоимость, пересчитанную в евро (для анализируемых стран она составляет 3574 евро). Так, выше всего они были оценены в Бельгии (12 265 евро), а ниже всего в Венгрии (2 638 евро). Польша находится в середине рейтинга на 10-м месте (4298 евро).
– добавляет Матас Бузелис, автомобильный эксперт компании carVertical.