Каждое путешествие имеет значение. Компании по всему миру тщательно собирают данные о наших поездках, во время которых мы использовали навигацию или различные приложения для смартфонов. Данные обычно использовались для составления отчетов о дорожном движении и прогнозирования пробок, чтобы облегчить жизнь водителям, пытающимся эффективно добраться до места назначения. Но это еще не все.
Информацию о нашей деятельности можно использовать по-разному. Анализ дорожного движения полезен для планирования новых маршрутов, инвестиций в коммерческие объекты или даже жилищного строительства. Также учитывается профилирование, т.е. оценка потенциального дохода (чем богаче клиент, тем легче получить более дорогие услуги и магазины с более изысканным ассортиментом). Также учитывается потенциальное загрязнение воздуха в случае увеличения трафика. Отсюда и проект Green Light в Google Research, то есть управление дорожным движением для достижения зеленой волны и сокращения количества простоев на перекрестках.
Травиться не хотите? Избегайте пересечений
Google утверждает, что проще всего увеличить выбросы на дорожных перекрестках в городах, где уровни загрязнения могут быть в 29 раз выше, чем на сквозных маршрутах. Столь высокий уровень включает в себя, среди прочего: следствие отсутствия транспортного потока. Другими словами, чем чаще вы останавливаетесь, а затем начинаете движение, тем больше вредных веществ вы выбрасываете. Поэтому искусством становится управлять дорожным движением таким образом, чтобы обеспечить зеленую волну и максимально плавный транспортный поток (особенно в часы пик).
Улица Пулавская в Варшаве Фото. Славомир Каминьский / Agencja Wyborcza.pl
Как получить зеленую волну? Google использовал искусственный интеллект для анализа дорожной сети, схемы движения и пробок, а также прогнозирования трафика на выбранных перекрестках дорог (вычислительная мощность уже настолько высока, что алгоритмы могут анализировать тысячи улиц одновременно). Разумеется, было и сравнение с существующими графиками светофоров. Этого было достаточно, чтобы соблазнить около дюжины городов по всему миру принять участие в пилотной программе. В список вошли, среди прочего: Будапешт, Джакарта, Хайфа, Гамбург, Калькутта, Манчестер, Рио-де-Жанейро и Сиэтл. Список не исчерпывающий, американцы приглашают города со всего мира (на сайте проекта даже есть соответствующая форма).
Пробка в Будапеште Томаш Окуровский
Хотите добраться туда на машине? Google: лучше поменяйте планы
На начальном этапе мониторинг «Зеленого света» охватывал в общей сложности 70 перекрестков. Первые прогнозы уже доступны. Google хвалится, что, по предварительным данным (предполагаемый ежемесячный трафик до 30 миллионов автомобилей), можно ожидать сокращения вынужденных остановок на целых 30%. Американцы надеются, что выбросы парниковых газов сократятся примерно на 10%. От этого выиграют и водители, поскольку они не только раньше доберутся до места назначения, но и сэкономят на топливе.
Данные проекта Green Light также будут полезны для планирования маршрутов в Google Maps. Создатели навигации пропагандируют экономичный режим маршрута, чтобы сэкономить как можно больше топлива и сократить выбросы. Отсюда еще один новый проект, который первоначально будет испытан во Франции. Карты Google проверят все возможные варианты доступа и предложат маршруты, позволяющие хотя бы часть пути проехать на общественном транспорте. Поэтому вполне возможно, что мы будем все чаще видеть подсказки, включающие парковку и поездку на метро, трамвае или автобусе. Остаётся открытым вопрос, будут ли к этому готовы самые откровенные автолюбители.