Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Во время последнего Гран-при Великобритании произошла серьезная авария с участием китайского гонщика Гуанью Чжоу из команды Alfa Romeo Racing Orlen. Если бы не система Halo, представленная в 2018 году, все могло закончиться трагически.
Авария произошла на старте гонки. Всего в происшествии приняли участие пять автомобилей. В машину китайца врезалась другая машина, в результате чего он приземлился вверх ногами, затем прорвался через ограждение и закончил полет на ограждении, окружающем трассу.
Авария, которая еще несколько лет назад выглядела такой опасной, могла закончиться для водителя трагически. Отсюда возникло много вопросов о здоровье Чжоу и о том, примет ли он участие в следующем Гран-при. Все сомнения развеял сам заинтересованный человек:
Как оказалось, благодаря системе Halo водитель выжил в аварии практически невредимым. Благодаря этому он сможет принять участие в Гран-при Австрии. К счастью. Однако это горько-сладкая новость для болельщиков Роберта Кубицы, которые надеялись, что поляк появится в следующей гонке Формулы-1. Наш соотечественник выступает в команде запасным гонщиком.
Система Halo была представлена в 2018 году. Титановый обод над головами пилотов поначалу подвергся резкой критике и даже был назван «худшей модификацией в истории Формулы-1». Пилоты жаловались на непрактичность системы. новая деталь и что она просто некрасивая. Даже сам Льюис Хэмилтон понял, насколько важен этот элемент, и теперь Гуаньюй Чжоу способен выдерживать нагрузку в 12 тонн. Так что, как видите, не все хорошее должно быть красивым. и практично.
Halo является обязательным оборудованием не только для Формулы 1, но и для Формул 2 и 3 и E.