Водители уже давно с нетерпением ждут туннеля возле Урсынува, который открылся 20 декабря. Это часть Южного обхода Варшавы, построенного год назад. Он позволяет объехать постоянно перегруженные улицы в этой части столицы и сократить дорогу минимум на 20-30 минут (при этом снижает интенсивность движения наземного транспорта).
К сожалению, сразу после открытия последовала и критика. Некоторые водители жаловались на неровную поверхность, из-за которой машины немного раскачивались в туннеле. Это относится к бетону, более стойкому, но несколько менее ровному покрытию. Теперь на туннель жалуются и жители Урсынува.
Шумные фанаты беспокоят жителей Урсынова
В частности, речь идет о шуме, создаваемом туннельной инфраструктурой. Как сообщает сервис HaloUrsynów.pl, самым большим источником шума оказывается вентиляционное помещение у западного входа в тоннель. Вентиляторы там работают настолько громко, что, как объясняют сами жильцы в интервью сайту, их слышно даже при закрытых окнах.
Один читатель удивлен, что даже вечером, при небольшом движении транспорта, вентиляторы создают такой же шум, как во время недавних испытаний, проведенных пожарной командой. Это странно, поскольку эти вентиляторы следует включать только в экстренных ситуациях — например, в случае пожара или остановки автомобилей внутри туннеля — для вывода дыма или излишков выхлопных газов наружу. Обычно воздух выводится через отдельный воздуховод.
ГДДКиА отвечает. "Случаи, продиктованные любопытством"
Главное управление национальных дорог и автомагистралей, в частности его варшавский филиал, отреагировало на жалобы. Как поясняет представитель ведомства, запуск вентиляторов – результат любопытства водителей, которые... останавливаются в туннеле. GDDKiA фиксирует частые случаи, когда водители останавливаются внутри туннеля, чтобы сфотографировать или снять объект изнутри.
- призналась Малгожата Тарновска, пресс-секретарь варшавского отделения GDDKiA, в интервью HaloUrsynów.pl.
Дорожники напоминают, что на всей длине тоннеля ведется постоянный контроль и остановка внутри тоннеля запрещена. ГДДКиА прогнозирует, что как только любопытные водители перестанут «осматривать» тоннель, шум из вентиляционного помещения должен прекратиться.
Интересно, что через два дня после открытия тоннеля мы писали, что интенсивность движения внутри тоннеля была достаточно высокой, ведь многие водители отправились кататься на Урсынувском участке объездной дороги из чистого любопытства. . ГДДКиА тогда сообщила, что машин действительно было много, но это было нормальное явление вскоре после открытия новых дорог. Надеемся, что проблема шумных вентиляторов скоро перестанет беспокоить жителей.