Советы, связанные с автомобильными технологиями и техникой вождения, также можно найти на сайте Gazeta.pl. /п>
Молодые против. старшая. Это вечная война, которая продолжается в сфере жизненного выбора, моральных вопросов, а также... техники вождения. Спросите своего дедушку или отца пенсионного возраста, как лучше всего экономить топливо во время вождения. Вы почти всегда услышите один ответ. Дешевле всего ехать медленно.
Дедушка всегда говорит: экономнее всего ездить медленно!
Езда на нейтральной передаче означает, что вы разгоняете автомобиль, скажем, до 60 км/ч в городе, включаете нейтральную передачу, и автомобиль начинает катиться на небольшой скорости. Когда он слишком сильно замедляется, вы переключаете передачу и снова ускоряетесь. Звучит экономно? Без сомнения, да. На холостом ходу нагрузка на агрегат ниже, чем при 2000 об/мин. И хотя вы, возможно, сможете согласиться со «старыми» драйверами, вам следует помнить одну вещь. Современные двигатели работают несколько иначе, чем агрегаты, выпущенные в 1970-х или 1980-х годах. Поэтому и экономика у них другая.
Миф о спокойном вождении не переживет столкновение с... впрыском топлива
Поездка в прохладе, несомненно, была отличной идеей, но только на мотоциклах, оснащенных карбюраторами. Этот метод действительно может привести к различиям в сгорании. Однако карбюраторы не получили широкого распространения в европейском мото секторе с 1990-х годов. Именно тогда на сцену вышел впрыск топлива – сначала одноточечный и многоточечный, а позже и непосредственный. И именно поэтому спокойное вождение больше не имеет смысла. Гораздо лучшая идея — торможение двигателем.
Что такое торможение двигателем?
Что такое торможение двигателем? Представьте, что вы едете по городу и видите, что примерно в 200 метрах перед вами загорается красный свет. В этом случае вы просто отпускаете педаль газа. Обороты падают, поэтому вы одну за другой переключаетесь на пониженную, скажем, на вторую передачу, а затем выключаете коробку передач и останавливаете автомобиль с помощью тормозов. Торможение двигателем имеет мощное преимущество с точки зрения экономии. После выпуска газа в агрегате с впрыском сгорание абсолютно НУЛЕВОЕ! Топливо вообще не попадает в камеру сгорания.
Экономия за счет торможения двигателем особенно значительна в условиях городского движения. Различия могут быть существенными и достигать до литра на каждые 100 км. Это один раз. Во-вторых, на этом экономия не заканчивается. Потому что снижение скорости двигателем означает, что водитель реже использует фрикционные элементы тормозной системы. Короче говоря, они позволят вам преодолеть гораздо большее расстояние, прежде чем их заменить.
Торможение двигателем и безопасность вождения
Преимущества торможения двигателем? Также помните о безопасности. Когда на дороге внезапно появляется препятствие и вам нужно ускориться, чтобы его объехать, вы просто применяете его. Это займет долю секунды. При езде на людях необходимо сначала включить правильную передачу. Для этого необходимо выжать сцепление, установить рычаг коробки передач в нужное положение, отпустить сцепление и подать газ. Эта процедура занимает некоторое время...