Ручник зимой – кто-то боится им пользоваться, кто-то пользуется круглый год. Кто прав?

Ручник зимой может вызвать проблемы у водителей. Некоторые люди, опасаясь замерзания, не носят его при минусовой температуре. Другие беззаботно пользуются ручником круглый год. Проверяем, кто прав.

Нужно ли ставить ручник зимой?

Дискуссии о том, стоит ли тянуть ручник зимой, могут разделять водителей. Когда температура опускается ниже нуля, заводить машину утром приходится ее царапать и аккумулятор изнашивается гораздо быстрее, многие водители опасаются, что в их машине может замерзнуть ручник. А заблокированный ручник зимой может помешать вам управлять автомобилем так же эффективно, как и разряженный аккумулятор. Говорят, что замерзший ручник чаще встречается в старых автомобилях. Ручной тормоз, также называемый стояночным тормозом или аварийным тормозом, обычно представляет собой систему рычагов и тросов, защищенную броней. Однако со временем эти оболочки теряют герметичность, из-за чего на тросах и рычагах оседает грязь и влага. Эта смесь может замерзнуть при низких температурах, а рычаги суппорта могут начать подвергаться коррозии. Тогда риск замерзания ручника и остановки автомобиля зимой становится достаточно высоким. Однако механики в один голос подчеркивают, что если автомобиль используется регулярно и мы каждый день пользуемся ручником при парковке или остановке на светофоре, частые движения троса не позволяют грязи быстро оседать. В такой ситуации пользоваться ручником зимой кажется вполне безопасным. Хуже ситуация с автомобилями, эксплуатируемыми эпизодически, владельцы которых регулярно не включают ручник. В таких случаях, независимо от типа аварийного тормоза, его использование может быть рискованным.

Ручник замерз: что делать?

Что делать, если замерз ручник? Не существует единственного и надежного способа решить проблему с застрявшим аварийным тормозом. Категорически нельзя ездить с включенным ручником, так как это может привести к серьезной поломке автомобиля. Некоторые советуют, если ручник замерз, постучать по колесу, например деревянным бруском. Вероятность того, что этот метод активирует тормоз, мала, но он может освободить застрявший рычаг или саморегулятор. Проблему также можно временно решить, оставив автомобиль на несколько часов в сухом и теплом месте, например в отапливаемом гараже. Однако не следует использовать фен или тепловую пушку для нагрева замерзших компонентов тормозной системы. Однако вы можете вызвать мобильного механика, который знает специализированные способы запуска автомобиля. Однако помните, что независимо от способа вернуть обездвиженный автомобиль на дорогу, вам следует как можно скорее обратиться к механику, чтобы предотвратить подобные неприятные сюрпризы в будущем.

Определенно лучше предотвратить подобные события, чем устранять последствия замерзшего ручника зимой. Осенью стоит позаботиться о тормозной системе, осмотрев ее, заменив трос или почистив саморегуляторы. Если осенью не позаботиться о тормозной системе, то при значительном понижении температуры безопаснее не включать ручник. Тогда, возможно, безопаснее оставить машину на включенной передаче, желательно первой или задней. Однако помните, что частое использование стояночного тормоза может уберечь его от замерзания зимой.

Ручник в машине зимой

Ручник в автомобиле с автоматической коробкой передач зимой может вести себя аналогично тормозу в автомобиле с механической коробкой передач, многое зависит от того, какой тип тормоза устанавливается на данную модель. Специалисты рекомендуют после остановки автомобиля с автоматической коробкой передач держать ногу на тормозе

сначала затяните ручник (или включите электротормоз), а затем переведите коробку передач в положение P – по мнению механики, это уменьшает напряжения, возникающие в коробке передач, и, как следствие, влияет на продление срока его службы. Интересно, что современные автомобили могут самостоятельно включать ручник и выбирать передачу Р в коробке передач после выключения двигателя, что окончательно освобождает водителя от принятия решения о последовательности выполняемых им действий.

Электрический ручник зимой

Электрический ручник зимой оказывается самым безопасным. Устанавливается на новые автомобили. Оно существенно повышает безопасность на дороге и пригодится в случае внезапной проблемы с основными тормозами. Тем более, что электротормоз гораздо проще диагностировать, не говоря уже о том, что в салоне нет дополнительного рычага. Но самое главное, что электрический ручник не замерзает зимой, потому что его конструкция этого не позволяет.