Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Peugeot представил новый гиперкар, предназначенный для гонок на выносливость. Его зовут 9X8, и это гибрид.
Новый спортивный Peugeot хотел сохранить все элементы, которыми известен дизайн бренда. Поэтому дизайнеры представили: силуэт присевшего кота, плавные линии кузова, увенчанные спортивными элементами, чистые и сильно профилированные плоскости боковин автомобиля и характерное расположение фонарей с тремя характерными для автомобиля следами когтей. бренд.
Как хвалится производитель, сотрудничество дизайнеров и инженеров было тесным и, как подчеркивается, такой тесной связи между этими специалистами еще никогда не было. Обычно автомобили, предназначенные для гонок на длинные дистанции, были практически одинаковыми, и в данном случае от этого хотели отойти.
Peugeot Sport позаботился о том, чтобы 9X8 стал моделью, вступающей в новую эру. Именно он инициировал новый логотип с головой льва, внутри него также была использована идея i-Cockpit. Важно, чтобы у гонщика и болельщиков не было сомнений в том, что Peugeot приедет.
Peugeot 9X8 был призван дистанцироваться от своих предшественников, а также от автомобилей других марок. Что бросается в глаза, так это отсутствие заднего спойлера, что, по мнению производителя, является признаком смелости и нового подхода к гоночным автомобилям.
Как упоминалось ранее, 9X8 представляет собой гибрид с полным приводом. Это дань уважения моделям серий 3008 и 508. Он сочетает в себе 6-цилиндровый V-образный двигатель внутреннего сгорания с двойным турбонаддувом объемом 2,6 литра и мощностью 500 кВт (680 л.с.), расположенный на задней оси. с электродвигателем-генератором мощностью 200 кВт, расположенным на передней оси.
Подводя итог, можно сказать, что Peugeot 9X8 должен выделяться, смелым и безошибочно выделяться среди других гоночных автомобилей на трассе. Также ночью. В этом году мы узнаем, удалось ли это сделать.