Honda CL500 — доступный японский скремблер. Стиль ретро по-прежнему в моде.

"17.11.2022 11:12"

Honda представила новый мотоцикл CL500. Если вы мечтали о скремблере по привлекательной цене, который не сломается, можете остановиться. Honda только что воплотила эту мечту в реальность.

Honda представила новый мотоцикл CL500. Если вы мечтали о скремблере по привлекательной цене, который не сломается, можете остановиться. Honda только что воплотила эту мечту в реальность....
Honda

Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl

Honda имеет долгую историю производства легких мотоциклов. Так была создана модель CL. Этот на 2023 год можно персонализировать по своему усмотрению.

Концепция развития, используемая с самого начала проекта CL500, — «будь самим собой». Этот мотоцикл ориентирован на молодую, следящую за стилем группу покупателей. Он создан для ежедневных поездок на работу, длительных поездок на выходные и даже для легкого бездорожья.

Двухцилиндровый двигатель объемом 471 см3 подходит для обладателей водительских прав А2 и обеспечивает мощность 34,3 кВт и крутящий момент 43,4Нм. Шестиступенчатая коробка передач работает с проскальзывающим сцеплением.

Длинноходная подвеска включает телескопическую вилку диаметром 41 мм и регулируемые задние амортизаторы, а колеса — 19 дюймов спереди и 17 дюймов сзади — оснащены шинами с блочным протектором. Тормозное усилие спереди и сзади регулируется системой ABS.

Все элементы освещения являются светодиодными, комбинация приборов представляет собой компактный отрицательный ЖК-дисплей, а функция аварийного останова (ESS) использует задние указатели поворота в качестве аварийной сигнализации в случае внезапного резкого торможения. .

Модель CL500 2023 года будет доступна в следующих цветовых вариантах: Candy Energy Orange, Mat Laurel Green Metallic, Candy Caribbean Blue Sea, Mat Gunpowder Black Metallic.

В дизайне использован закругленный топливный бак, а наклонный глушитель с теплозащитным экраном из нержавеющей стали — отсылка к историческим сооружениям. Благодаря высоте сиденья 790 мм и его тонкой центральной части обеспечивается легкий доступ к земле и эргономичное положение ног. Элементы рамы, затрудняющие принятие положения стоя, прикрыты по бокам, а низкая задняя часть мотоцикла обеспечивает легкий доступ пассажиру. Крепление для шлема можно легко снять с помощью ключа зажигания и оставить в гараже.

Низкорасположенный рефлектор диаметром 175 мм имеет классическую форму, но содержит четыре светодиода с толстыми внутренними линзами. Небольшие круглые светодиодные указатели поворота диаметром 55 мм имеют традиционный вид и расположены по обе стороны от тонкого овального светодиодного заднего фонаря.

Для CL500 доступен полный спектр оригинальных аксессуаров Honda, позволяющих персонализировать мотоцикл в соответствии с предпочтениями владельца. Задний подрамник позволяет устанавливать аксессуары меньшего размера и мягкие задние кофры, а на заднем багажнике также можно разместить верхний кофр объемом 38 литров. Для высоких водителей доступно дополнительное сиденье на 30 мм выше, коричневое с двойной черной строчкой.

Косметические дополнения, подчеркивающие классический внедорожный стиль, включают легкие полипропиленовые боковые накладки для гоночных номеров, лобовое стекло, защиту для рук и высокое переднее крыло. Чисто практичные аксессуары включают ручки с подогревом, гнездо для зарядки ACC и крышки задних амортизаторов.