Летом 2021 года мы узнаем цены на новый гибрид Honda HR-V e-HEV, и только в конце года покупатели получат заказанные единицы. Но теперь его могут попробовать те, кто убежден в философии японского бренда.
Honda всегда любила идти своим путем. На этот раз то же самое. Модель HR-V e:HEV отличается внешним минимализмом, инновационным гибридным приводом и продуманными решениями, делающими повседневное использование намного приятнее. Три самых интересных патента на кроссоверы Honda не обязательно новы, но все равно интересны.
Honda HR-V имеет топливный бак посередине
Кто-то может сказать: ну и что. Вопреки видимости, довольно много. Первым автомобилем этой марки, в котором водитель и правый передний пассажир сидели на топливном баке, стал Civic 8-го поколения. Благодаря этому в салоне можно создать больше места, при этом колесная база останется неизменной.
Традиционно в автомобилях топливный бак располагается под задним сиденьем. Переместив его в центральное место в автомобилях японского производителя, свободное пространство можно использовать по-разному. Например, отодвинуть спинку сидений второго ряда, увеличить багажник или спроектировать дополнительные места для хранения вещей.
Недостатком такого решения в Honda Civic была высокая посадка водителя, что не нравится некоторым водителям. Но внедорожники покупают в том числе именно по этой причине, именно поэтому эта особенность наиболее желательна в модели HR-V. Кроме того, он позволяет использовать еще одну инновацию, которой славится Honda.
Honda HR-V e:HEV 2021 фото: Honda
Волшебным сиденьям уже два десятилетия. Они есть и в Honda HR-V
Вы слышали о Magic Seats? Им уже двадцать лет. Они дебютировали в минивэне Jazz в 2001 году. Практически каждый хэтчбек, универсал или минивэн имеет складное заднее сиденье, но в Хондах оно складывается умнее. Есть несколько способов сделать это. Первый — поднять сами сиденья.
Помните, под ними нет топливного бака? Благодаря этому создается свободное пространство, в котором можно перевозить чрезвычайно высокие предметы. Второй способ – сложить спинки вперед классическим и очень простым способом. Сиденья двигаются вместе с ними, создавая плоское пространство.
Что делать, если длинные предметы не помещаются внутрь? Другой метод позволяет получить дополнительное пространство. В большинстве автомобилей сложить спинку переднего пассажирского сиденья в горизонтальное положение либо невозможно, либо невозможно. В Honda HR-V это можно сделать за один ход. Тогда в нашем распоряжении вся длина салона.
Последний способ позволяет отдыхать с прямыми ногами. Режим Fresh Mode от Honda сочетает в себе первый и второй методы. благодаря этому оба правых сиденья – переднее и заднее – легко трансформируются в шезлонг, на котором пассажир сможет отдохнуть во время дальней дороги. При условии, что в его распоряжении будет вежливый водитель.
Honda HR-V e:HEV 2021 фото: Honda
Honda HR-V имеет вентиляционные отверстия в положении L, потому что они не дуют в глаза
Вы заметили, насколько скудно оформлена приборная панель нового кроссовера Honda? Это хорошо, но боковые дефлекторы имеют необычную форму? Представители Honda проверили, что воздух, дующий из вентиляции прямо в лицо, у многих пользователей вызывает дискомфорт. Тогда дизайнеры придумали розетки для кондиционеров, форма которых исключает это неприятное ощущение.
Г-образные дефлекторы позволяют свежему воздуху распространяться по салону гораздо менее заметно, что призвано улучшить психическое состояние пассажиров. У нас еще не было возможности проверить это, но мы не можем дождаться. Мы сообщим при первой же возможности, так ли это на самом деле.
Новая Honda HR-V, следующая за преемником нынешних Civik и Jazz, станет ядром европейского предложения бренда. Он не только выполнен в минималистском и современном стиле, но и очень умный. Есть те, кто хочет заплатить за такие возможности немного больше, чем за конкурентоспособные автомобили. Для них это сайт, с помощью которого они могут выразить свой интерес к новой модели.
Honda HR-V e:HEV 2021 фото: Honda