Hyundai представляет замаскированный прототип i20N. И он тестирует его в экстремальных зимних условиях.

"07.05.2020 14:21"

В последние годы популярность хотачи В-сегмента несколько снизилась. Однако есть много признаков того, что вскоре на рынке появится интересный игрок, который возродит этот сегмент. Hyundai тестирует мощный i20 N в Швеции.

В последние годы популярность хотачи В-сегмента несколько снизилась. Однако есть много признаков того, что вскоре на рынке появится интересный игрок, который возродит этот сегмент. Hyundai тестирует мощный i20 N в Швеции....
Hyundai

Hyundai недавно протестировал прототип модели i20N. Спортивному хэтчбеку довелось проявить себя на замерзшем озере в Арьеплуге на севере Швеции. Борьба новой модели была увековечена в фильмах, в которых также показаны тесты моделей i20 WRC и RM19. Однако мы впервые официально видим новый i20N. Хоть и все еще в камуфляже.

На первом видео видно, как раллийный автомобиль i20 WRC выезжает из прицепа и едет по темным дорогам Лапландии, освещая маршрут фарами, установленными на капоте. С рассветом машина ускоряется, мчится через заснеженные леса и серпантины, чтобы добраться до места, где начинается настоящее веселье - замерзшего озера.

На следующем кадре 19 ринггитов скользят по дороге, оставляя за собой шлейфы снега. На снимке изнутри видно, как пилот Hyundai Motorsport Тьерри Невиль нажимает на педали и мастерски маневрирует на прототипе, известном как лаборатория вождения Hyundai. На следующих кадрах мы видим прототип нового i20 N с камуфляжем, закрывающим переднюю и заднюю часть.

Прототип Hyundai i20N в камуфляжеПрототип Hyundai i20N в камуфляже Hyundai

В следующем видео Невиль комментирует тесты, описывает впечатления от вождения каждой модели: i20 WRC, RM19 и i20 N, а также представляет уникальные особенности каждого автомобиля со своей точки зрения.

р>

- Пилот Hyundai Motorsport подвел итоги прототипа нового i20 N.

Тьерри Невиль описывает RM19 как «очень легкий в управлении». Говоря о тест-драйве, он сказал:

Испытания на замерзшем озере

Испытания проходили в начале этого года на замерзшем озере в Арьеплуге, Швеция, зимнем тренировочном полигоне, популярном среди автопроизводителей. Низкие температуры круглый год делают его идеальным местом для испытаний автомобилей в экстремальных погодных условиях. В некоторые дни температура опускается до -30 градусов Цельсия.

Hyundai тестирует свои автомобили в столь суровых климатических условиях, чтобы убедиться в их надежности в экстремальных погодных условиях. От палящей летней жары до обледенелых зимних дорог — автомобили должны быть способны функционировать во всех климатических условиях Европы. В ходе тестов Hyundai также проверяла производительность в условиях, аналогичных известным в автоспорте. Высокие скорости и резкие повороты подвергают транспортные средства большим механическим нагрузкам.

Прототип Hyundai i20N в камуфляжеПрототип Hyundai i20N в камуфляже Hyundai

Спортсмены из Кореи

После успеха i30 N и i30 Fastback N компания Hyundai разрабатывает спортивную версию своей последней европейской модели i20 N. Как и другие модели N, i20 N сможет стать используется на гоночных трассах и дорогах общего пользования. Более подробная информация об этой модели будет раскрыта в ближайшее время.

Прототип Hyundai i20N в камуфляжеПрототип Hyundai i20N в камуфляже Hyundai