Из месяца в месяц количество электромобилей в Польше, а также количество общественных зарядных станций увеличивается. По данным счетчика электромобильности, разработанного Польской ассоциацией автомобильной промышленности (PZPM) и Польской ассоциацией альтернативных видов топлива (PSPA), в январе 2020 года в Польше было зарегистрировано 8637 автомобилей-эклектиков (5091 полностью электрический и 3546 подключаемых гибридов). Кроме того, водители смогут использовать более тысячи общественных зарядных станций. В том числе 723 штуки переменного тока (переменного тока) и 288 штук постоянного тока (постоянного тока).
К сожалению, все больше поставщиков вводят прайс-листы за кВтч потребленной электроэнергии. Проблема в том, что цены не самые низкие.
Я понимаю, что сухие тарифы на кВтч мало что говорят об эксплуатационных расходах электромобилей. Поэтому, чтобы проиллюстрировать, как это выглядит, я выбрал четыре примера автомобилей и подсчитал, сколько стоит зарядить их аккумуляторы в отдельных точках зарядки.
Для моделирования я выбрал Nissan LEAF (62 кВтч) — это один из самых популярных электромобилей, Audi e-tron (95 кВтч) кВтч), который отличается гораздо большей батареей и двумя гибридными автомобилями — Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) с возможностью зарядки постоянным током (DC) и подключаемым модулем Passat ( 12 кВтч), который можно заряжать только переменным током (AC).
При расчете я учитывал зарядку от 10 до 80 процентов. аккумулятор. Это самый распространенный диапазон зарядки электромобиля. Расчеты для подключаемых гибридов относятся к зарядке аккумулятора до 100%.
Тарифы в точках зарядки GreenWay
В настоящее время крупнейшим поставщиком зарядных станций в Польше является GreenWay. По итогам 2019 года в сети насчитывалось 175 зарядных станций, в том числе 46 партнерских станций, управляемых GreenWay по поручению других компаний.
Стоимость использования зарядных устройств зависит от того, оплачивает ли водитель подписку или нет. При единоразовой услуге зарядки постоянным током (DC) с мощностью, соответствующей номинальной мощности зарядного устройства, стоимость за кВтч составляет 2,69 злотых (при отсутствии абонентской платы). Также стоит отметить, что после 45-минутного сеанса взимается плата в размере 0,40 злотых за минуту.
Эти тарифы немного отличаются, если вы используете стандартный план. Тогда кВтч оценивается в 2,19 злотых, минутный тариф — 0,40 злотых, сеанс также длится 45 минут.
Клиенты, решившие оплатить подписку, «заправятся» еще дешевле. В тарифе Energia Puls (39,99 злотых в месяц) цена за кВтч составляет 1,59 злотых. Кроме того, до 60 минут продлен сеанс, за который не взимается поминутная плата.
Самый дешевый тариф действует для водителей, приобретающих подписку Energia Max за 99,99 злотых в месяц. В этом тарифе плата за кВтч составляет всего 1,29 злотых, а продолжительность сеанса 90 минут.
В прайс-листе GreenWay также представлены позиции для зарядки постоянным током (DC) мощностью, сниженной до 40 кВт. Тогда при единоразовой зарядке стоимость кВтч составит 2,42 злотых, для тарифа Energia Standard - 19,97 злотых, для Energia Plus - 1,43 злотых, для Energia Max - 1,16 злотых.
Подобно ранее описанным тарифам, в этот тариф также входят тарифы за минуту (0,40 злотых/мин), которые необходимо добавить после определенного периода использования зарядного устройства. Для двух базовых тарифов периоды составляют по 60 минут, а для двух высших тарифов - 75 минут и 105 минут соответственно.
Третий метод зарядки с помощью зарядных устройств GreenWay — использование переменного тока (AC). Как и в предыдущих случаях, тарифы зависят от подписки.
При единоразовой зарядке стоимость кВтч составляет 1,69 злотых, на тарифном плане «Энергия Стандарт» — 1,39 злотых. В абонементах «Энергия Плюс» и «Энергия Макс» этот тариф составляет 1,19 злотых и 0,99 злотых соответственно.
Также следует отметить, что продолжительность одного сеанса зарядки составляет 180 минут. По истечении этого периода взимается плата в размере 0,40 злотых за минуту.
Стоимость зарядки отдельных моделей на станциях GreenWay:
Для самого дорогого варианта (разовая оплата – EnergyAd hoc)
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 116,75 зл.
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 178,89 зл.
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 37,12 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – 20,28 злотых (зарядка от сети переменного тока)
Для самого дешевого варианта (подписка Energy Max – 99,99 злотых в месяц)
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 55,99 злотых
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 85,79 зл.
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 17,80 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – 11,88 злотых (зарядка от сети переменного тока)
Прайс-лист зарядки на станциях Lotos
В конце октября 2019 года LOTOS открыл «Голубой маршрут». Он состоит из 12 зарядных станций, расположенных вдоль автомагистралей А1 и А2. До сих пор компания предоставляла клиентам возможность бесплатно заряжать свои автомобили в рамках тестов.
Это изменилось. К счастью, все не так плохо, как можно было предположить. Плата на станциях LOTOS Blue Szlak фиксированная и составляет 24 злотых за сеанс зарядки. Таким образом, пользователь электромобиля каждый раз будет платить по одному и тому же тарифу, независимо от продолжительности зарядки и количества потребляемой электроэнергии.
Дополнительным стимулом для покупателей является скидка на кофе. При использовании зарядного устройства вы заплатите всего 2 злотых за большой кофе (440 мл) и только 1 злотый за маленький кофе (220 мл).
Стоимость зарядки отдельных моделей на станциях Lotos
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 24,00 злотых
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 24,00 злотых
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 24,00 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – 24,00 злотых (зарядка от сети переменного тока)
Прайс-лист Ionity
Ionity также опубликовала свой прайс-лист, для которого пока нет ни одного зарядного устройства в стране. Однако эта информация вызвала большой резонанс на рынке, поскольку теоретическая сумма, которую потребители должны будут платить за кВтч, составляет 3,5 злотых. Это очень много, ведь с таким видом платы дешевле ездить на машине с дизелем.
Прайс-лист на зарядных станциях Таурон
Таурон также ввел плату за зарядку электромобилей. В прейскурант услуги eMap включена только плата за электроэнергию, собранную на зарядной станции сети Tauron.
Важно, что в этом случае не взимаются дополнительные комиссии за начало транзакции и после загрузки. Таким образом, цена услуги зарядки на станциях переменного тока составляет 1,60 злотых/кВтч, а при использовании точек зарядки постоянного тока — 2,21 злотых/кВтч.
Стоимость зарядки выбранных моделей в точках Таурона
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 95,91 зл.
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 146,97 зл.
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 30,49 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – 19,2 злотых (зарядка от сети переменного тока)
Прайс-лист для электромобилей плюс точки зарядки
EV plus — еще один поставщик решений для подключаемых автомобилей. Ее цель — построить крупнейшую сеть зарядки электромобилей в нашей стране. Он предлагает полную инвестиционную поддержку, начиная с этапа планирования, установки зарядных станций и заканчивая реализацией расчетной модели. Говоря о затратах, различают зарядку переменным и постоянным током. В первом случае цены составляют 1,2 злотых/кВтч, а во втором 1,8 злотых/кВтч.
Стоимость зарядки выбранных моделей в баллах EV plus
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 78,12 зл.
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 119,70 зл.
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 24,84 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – 14,40 злотых (зарядка от сети переменного тока)
Прайс-лист в пунктах зарядки Ekoen
ЭКОэнергетика-Польска первой в Польше открыла заправочную станцию для электромобилей. Есть пять станций, на которых можно зарядить автомобили мощностью от 50 до 150 кВт. По случаю открытия точки в Зелёной Гуре также был представлен прейскурант. Один кВтч был оценен в 1,59 злотых. Плата за подписку не взимается.
Стоимость зарядки выбранных моделей в точках Ekoen
- Nissan LEAF – (43,4 кВтч при зарядке 10–80%) – 69,01 злотых
- Audi e-tron – (66,5 кВтч при зарядке 10–80%) – 105,74 зл.
- Mitsubishi Outlander PHEV (13,8 кВтч) – 21,94 злотых (зарядка постоянным током)
- Volkswagen Passat GTE – (12 кВтч) – зарядка автомобиля переменным током переменного тока пока невозможна.
Innogy, PGE, Орлен, Энерга
Такие компании, как Innogy, PGE, Orlen, Energa, также предлагают своим клиентам возможность зарядки электромобилей. Цена за использование их баллов еще не определена. Однако из объявления следует, что в 2020 году для этих поставщиков также будут введены сборы.
Однако на данный момент известно, что Innogy тестирует платежные системы. В первоначальных сообщениях указывается, что польские станции будут управляться через приложение Nexity, а также eCharge, которое в основном используется в Германии, Чехии, Словакии, Австрии и Венгрии. Интересно, что eCharge на некоторых станциях Варшавы показывает цену 0,39 евро/кВтч. Следовательно, после пересчета это 1,60 злотых/кВтч.