О недобросовестных методах автодилеров мы также рассказываем на Gazeta.pl.
В мае 2019 года вступили в силу правила, защищающие покупателей подержанных автомобилей. Поправка к Уголовному кодексу ввела новое наказание. Тюрьма за изменение показаний одометра автомобиля. И недобросовестный водитель, и механик могут получить от 3 месяцев до 5 лет тюрьмы. И это не конец, ведь первые такого рода наказания уже применены. Отпугивает ли это нечестных трейдеров? К сожалению нет. Процедура до сих пор популярна. Впрочем, это вряд ли удивительно. Это приносит огромный доход.
Уменьшение пробега означает потерю в тысячах злотых
Много говорят о том, что подержанный автомобиль со свернутым одометром на вторичном рынке стоит дороже. Но насколько дороже? Именно такой вопрос решили задать специалисты autoDNA. Они рассмотрели четыре особенно популярные модели в Польше, а затем проверили, как изменится их стоимость после того, как показания одометра изменятся на 100 000. км. Что получилось в результате их эксперимента? Владельцы Audi A6 2018 года выпуска могут быть особенно удивлены. При этом скачок рыночной цены достиг рекордной величины – 44 094 злотых. Это сумма дополнительной прибыли трейдера и убытка покупателя.
Reversed одометр и более высокая цена автомобиля autoDNA
Вы также можете получить значительную прибыль от ложного одометра в Passat, Focus или Corsa 4-летней давности. Суммы варьируются от 9 677 до 25 952 злотых. Разумеется, и в старых моделях одометры сбрасываются. Именно поэтому autoDNA подготовило анализ для модельных годов с 2010 по 2018. Что происходит с автомобилями, которым сейчас исполняется 12 лет? Наибольшую прибыль приносит снижение показаний одометра в случае с Audi A6. 100 тысяч Меньше км означает, что лимузин или универсал премиум-класса можно продать дороже, чем за 17 000. злотых дороже. В случае с Пассатом это почти 10 000. PLN, Фокус 7,7 тыс. PLN PLN и Corsas более 5,6 тыс. злотых. злотых
100 тысяч км меньше — 44 тысячи. злотых прибыли. И счетчики откатываются еще на км...
На этом этапе стоит помнить две вещи. Прежде всего, анализ аутоДНК был подготовлен для счетчиков, отставленных «всего» на 100 000. км. Одометры старых автомобилей или более новых, но интенсивно используемых автомобилей часто оптимизируются на расстояние в два или даже три раза больше. Это означает, что уровень реальных потерь для покупателя может оказаться намного выше рекордных 44 000 злотых. злотый. В случае с автомобилями класса люкс она может быть достаточно большой, чтобы позволить, например, приобрести подержанную квартиру-студию в небольшом городе. Поэтому это не предельная ценность даже для богатых людей.
Счетчик откатился. И знаете, как это доказать?
Второй фактор касается правовой системы. Благодаря новым правилам покупатели защищены. Однако зачастую это кажущаяся защита. Особенно в случае с автомобилями, ввезенными из-за границы или машинами, которым несколько лет. Причина? В случае с автомобилями, ввезенными из-за границы, в ЦЭПиК отсутствуют сравнительные данные, на основании которых несомненно можно сделать вывод о перестановке одометра. А больший расход материалов является для суда в основном косвенным доказательством.
Та же ситуация касается и автомобилей возрастом несколько лет. На пункте техосмотра они должны появиться только на третьем году эксплуатации, и только тогда впервые фиксируется пробег (если предварительно их не проверят на дороге сотрудники полиции). Поэтому, если счетчик откатится раньше, может быть сложно окончательно доказать этот факт.