Более интересные факты о военной технике можно найти на Gazeta.pl.
Легенда гласит, что 1000-сильный Bugatti Veyron, оснащенный 8-литровым двигателем W16, развивал максимальную скорость, превышающую 400 км/ч. , сжигает до 125 литров топлива на 100 км. Это много? По сравнению, например, с Clio с 1,5-литровым дизелем, конечно да. Однако есть автомобили, по сравнению с которыми Veyron кажется любителем. Я говорю конкретно о танках. В то время как новый Veyron стоил почти более миллиона долларов, Leopard сегодня стоит почти 7 миллионов долларов. И если Veyron шокирует расходом топлива на сотню до 75 литров, то Leopard способен "выпить" до 790 литров на ту же дистанцию...
Leopard так же экономичен, как 141 гибрид Toyota!
Почти абсурдный поджог танка «Леопард» на самом деле лишь первая из проблем. Во-вторых, это не выбросы выхлопных газов 1500-сильного дизеля, а скорее... запас хода. Установленный на автомобиле бортовой топливный бак имеет емкость 1160 литров. Это более-менее означает, что на одной заправке танк может проехать менее 150 км. Во время войны «Леопард» может стать смертельным оружием. Без сомнения, да! К сожалению, без следующего за ним бензовоза он становится беззащитным, как черепаха, брошенная на свой панцирь.
Сколько горит танк? Ее автомобили более экономичны, чем Leopard
790 литров на сотню, потребляемые «Леопардом», явно не рыночный стандарт. Есть танки гораздо более экономичные. Например, PT-91 Twardy — польский основной боевой танк, разработанный на основе конструкции Т-72М1, — сжигает «всего» 480 литров после прохождения каждых 100 км. Так, если добавить бак на 1500 литров, то получим запас хода автомобиля (с 12-цилиндровым дизелем мощностью 850 лошадиных сил) до 312 километров. Но это чисто теоретическое значение. Ведь предполагается, что транспортное средство постоянно находится в движении. А танки, ведущие войну, большую часть времени проводят стоя на боевой позиции...
Танки на поле боя. Без логистики топлива они беззащитны!
Польские танки не отличаются особой экономичностью. Может быть, в случае с российскими ситуация иная? Т-80 – появившийся, среди прочих, во время агрессии на Украине - использует газотурбинный привод. Хорошая информация? Он может работать на любом жидком топливе. Плохие новости? Через каждые 100 км из бака теряется теоретически 500 литров этого топлива. Однако на самом деле спрос будет выше и без особых сложностей достигнет 800 литров. Без танкистов, идущих за танковыми колоннами, они не смогут далеко уйти. Поэтому без отлаженной логистики они просто станут грудой металлолома. И лучше всего это россияне усвоили после нападения на Украину...
Сколько топлива сжигает другая военная техника? Очень даже много!
Танки, конечно, не единственные топливопотребляющие транспортные средства, используемые в армии. Прекрасным примером также является Rosomak, используемый в Польше. Его 6-цилиндровый 490-сильный дизель способен сжигать от 70 до 122 литров топлива на 100 км. До 95 литров на сотню необходимо боевой машине пехоты БВП-1, 140 литров - самоходной гаубице 2С1 "Гоздзик" и 42 литра - грузовику КрАЗ-255, популярному в польской и российской армиях.