Более интересные факты об автомобильных технологиях также можно найти на сайте Gazeta.pl.
Атмосферный двигатель 1,6 MPi от Volkswagen Group, установленный под капотом Skoda Octavia II, способен сжигать до 10 литров бензина при эксплуатации в городе. Это много! Еще больший аппетит имеют американские автомобили, оснащенные 5- или 6-литровыми двигателями V-8. В их случае расход топлива может составлять всего 25 литров на 100 км. И хотя такой спрос на топливо может показаться абстрактным в эпоху нынешних цен, это всего лишь введение в мир действительно топливно-жадных машин. Мы говорим о танках.
На одном топливе 100 км на танке Т-80 и 8000 км на Октавии 1,6 МПа
В качестве первого примера возьмем советский танк Т-80. Он приводится в движение газовой турбиной с маркировкой ГТД-1000 мощностью 1000 л.с. или с маркировкой ГТД-1250 мощностью 1250 л.с. Хорошая информация? Такая турбина может работать практически на любом виде топлива – отличное решение на поле боя. Плохие новости? Проехать 100 км на Т-80 означает, что из бака улетучится до... 800 литров топлива. Да, 800 литров - это не ошибка!
Танк Т-90 потребляет 290 литров на сотню. Эти данные сильно занижены!
Следующий тип — танк Т-90. Для привода 46-тонного монстра россияне выбрали 12-цилиндровый дизельный двигатель. Этот развивает мощность 840, 1000 или 1250 лошадиных сил. Огромная масса в сочетании с огромным двигателем и большой мощностью должна означать высокий аппетит к топливу. Единственные известные данные - это... данные официального каталога. По их данным, с баками вместимостью 1600 литров дизельного топлива Т-90 должен иметь возможность преодолевать около 550 км. Это значит, что он сжигает около 290 литров на сотню. Однако в боевых условиях этот результат наверняка будет как минимум вдвое выше.
Жесткий танк ПТ-91 экономичнее? Мисс!
Мы проверяли советскую технику, а также российскую технику. Но что с ней будет, когда она попадет в Польшу? Лучше всего это иллюстрирует танк ПТ-91 «Тварди». Машина создавалась как доработка советской модели Т-72 и производилась в нашей стране с 1994 года. Как и прародитель, она оснащена 12-цилиндровым дизельным двигателем. Двигатель имеет нагнетатель, мощность 850 лошадиных сил и питается от бака объемом 1750 литров. Что касается расхода топлива, то через каждые 100 км из бака ПТ-91 выпадает 480 литров топлива. Если условия будут сложными, спрос может даже удвоиться!
Немецкий Leopard: имеет топливный бак емкостью 1160 литров и запас хода 150 километров
Т-80, Т-90 и Тварди не особо экономичные конструкции. А что насчет последнего приобретения польской армии — «Леопарда»? К сожалению, и здесь у нас нет достоверной информации. Дизельный двигатель мощностью 1500 лошадиных сил, приводящий в действие этот танк, способен сжечь до 790 литров топлива после прохождения 100 км. И абстрактный результат — это лишь первая из проблем. Во-вторых, это запас хода автомобиля. Топливные баки емкостью 1160 литров означают, что «Леопард» может проехать всего… 150 км на одной заправке в боевых условиях.