О ситуации на автомобильном рынке мы также рассказываем в текстах, опубликованных на Gazeta.pl.
Новые автомобили дороже? Это лозунг, который сейчас буквально сходит с ума среди польских водителей. И чтобы это не стало просто лозунгом, мы решили сделать что-то вроде научного исследования. Да, научный. Потому что сегодня мы ориентируемся не на эмоции, а на разум и просто цифры. И поскольку мы выбрали такой подход, мы не могли сосредоточиться на других моделях, кроме Dacia. В конце концов, это одни из самых дешевых и доступных автомобилей, доступных в польских автосалонах.
40 тысяч для внедорожника? Это звучало как шутка
Давайте сначала возьмем Dacia Duster. Второе поколение румынского внедорожника на момент премьеры на польском рынке стоило 39 900 злотых. Да, меньше 40 тысяч. злотый! Правда, в этой версии Dacia не имела кондиционера, а оснащалась 100-сильным бензиновым двигателем 1.0 TCe. Ведь речь идет о внедорожнике С-сегмента, т.е. конкуренте, в том числе, и чрезвычайно популярный Sportage. Однако Kia оказалась более чем... в два раза дороже!
Дастер стал дороже. Сегодня это стоит 70 процентов. больше!
Хорошо, а сколько сегодня стоит Дастер? Ну, у нас здесь нет такой хорошей информации. В настоящее время самый дешевый внедорожник из Румынии (в обновленной версии) будет стоить 67 800 злотых. Короче говоря, сегодня Дастер стоит ровно на 27 900 злотых дороже, чем 5 лет назад. И речь пока идет о версии без кондиционера и с литровым бензиновым двигателем. Но теперь у него есть – внимание! – на 10лошадей меньше. Таким образом, в табуне у погонщика всего 90 лошадей.
Dacia Duster 2021 фото Dacia
За полвека Duster подорожал на 70 %. Однако ранее описанный Kia Sportage стоит еще и дороже. Новое поколение означало, что базовая стоимость, включенная в прейскурант, увеличилась с менее чем 90 злотых до почти 118 000 злотых. злотый. Это означает рост на 31%. Рост во многом обусловлен технологическими изменениями, особенно более современными двигателями и лучшим оборудованием. Чего нельзя сказать о Дачии.
А как насчет Сандеро? Бирка с надписью 29 900 PLN осталась в прошлом
Прайс-лист Duster сильно пострадал из-за потрясений на рынке полупроводников и инфляции. То же самое относится и к Сандеро? Цена хэтчбека первого поколения вызывала жалостливую улыбку. Она составляла всего 29 900 злотых, а до смены поколения выросла до 31 900 злотых. Новый Sandero уже получил прайс-лист от 40 900 злотых. Сколько вы должны заплатить за ту же машину сегодня? За Sandero нельзя заплатить меньше 55 900 злотых. Это около 15 тысяч. больше злотых.
Dacia Sandero Dacia
Идентичен Дастеру, слишком близок к 37%. технологии не поддерживают рост. Базовая модель по-прежнему поставляется только со спартанской аудиосистемой и электропакетом. Более того, он оснащен 65-сильным атмосферным бензиновым двигателем 1.0 и не имеет кондиционера. Как рост цен Sandero соотносится с конкурентами на рынке из сегмента B? Прейскурант Fabia III начинался с 49 000 злотых. Fabia IV требует покопаться в кармане. Его минимальная цена выросла до 62 950 злотых. Это рост на 28 %.
Машины действительно дороже. И что...
Из нашего анализа можно сделать один вывод. Да, новые машины в Польше действительно дороже. И скачки цен вовсе не косметические. Например, Duster за последние годы подорожал на 70%, а Sandero – на 37%. Однако, переходя к конкретному субъекту, можно задаться вопросом: не убьют ли такие скачки цен продажи Dacia? Вероятно, нет по двум причинам. Во-первых, потому что вместе с «Дачиями» дорожают и другие автомобили. Поэтому румынская продукция по-прежнему остается одной из самых дешевых. Во-вторых, потому что у Dacia тоже проблемы с наличием автомобилей. Таким образом, продажи убивают сами себя. Автоматически...