Электрификация знаний – это серия, в которой мы развенчиваем самые большие мифы, связанные с электромобильностью. Обсуждаем темы, связанные с эксплуатацией электромобилей, предложения производителей, а также технические вопросы, такие как зарядка и срок службы аккумулятора. Мы рассказываем вам, для кого на самом деле предназначены электромобили и действительно ли конец эры двигателей внутреннего сгорания близок.
Электрификация должна пройти полный круг. Не будет больше электрических моделей, если не будет больше зарядных устройств, и не будет больше зарядных устройств, если не будет достаточного количества электромобилей. Число тех и других медленно, но неуклонно растет. Растет сеть общедоступных зарядных станций. Институт исследования автомобильного рынка SAMAR подготовил карту Польши, на которой показано, сколько электромобилей приходится на одну зарядную станцию в отдельных регионах нашей страны.
Пояснения загадочно звучащих аббревиатур BEV, PHEV и т. д. можно найти в одном из предыдущих выпусков серии «Электрифицирующие знания»:
До миллиона электриков еще предстоит пройти долгий путь
Согласно июньской статистике этого года, основанной на «Счетчике электромобильности», подготовленном Польской ассоциацией альтернативных видов топлива и Польской ассоциацией автомобильной промышленности, на польских дорогах было 26 985 электромобилей. . Однако это сумма электромобилей BEV (13 119) и подключаемых гибридных автомобилей PHEV (13 866). Это означает, что нам все еще не хватает 973 015 электромобилей до запланированного миллиона, или 986 881, если принять во внимание только полностью электрические автомобили. Сказать, что это много, значит ничего не сказать.
Последние данные Центрального реестра транспортных средств и водителей (по состоянию на последний день июля 2021 г.) показывают, что количество легковых автомобилей и коммерческого транспорта с полной разрешенной массой увеличилось до 3,5 тонн зарегистрированных в Польше (BEV+PHEV) составило 30 058 единиц, в том числе «чистых» электромобилей (BEV) – 13 625 единиц.
Стоит отметить, что всего за один месяц в Польшу прибыло 506 электромобилей (BEV) и 2567 плагинов (PHEV).
Еще зарядные устройства для электриков
Водители не будут склонны покупать электромобили, если им не будет предоставлена соответствующая (и достаточно плотно распределенная) инфраструктура зарядки. Поэтому создается все больше точек (зачастую бесплатных), где водители могут пополнить запас электроэнергии в своих аккумуляторах.
Как сообщили в Управлении технического надзора (УДТ) в конце июля этого года. В Польше было 1274 зарядных станций с 1559 зарядными устройствами. Общее количество точек зарядки составило 3013. Зарядная станция — это место, где можно зарядить электромобиль, а точка зарядки — это фактическое количество розеток, к которым можно одновременно подключить автомобиль. . Однако не все станции в Польше доступны всем водителям – некоторые расположены в частных компаниях или на закрытых объектах. Количество общедоступных станций — 979. Они включают в себя 1167 зарядных станций с 2306 зарядными точками.
Зарядка электромобиля. Фото. Shutterstock.
Сколько машин на зарядке?
Поскольку в Польше в настоящее время имеется 13 625 электромобилей и 16 433 подключаемых гибрида, а также 2 306 общедоступных зарядных станций, легко подсчитать, что их целых 13 на одну. автомобиль с альтернативным приводом. Если принять во внимание только электромобили (при условии, что зарядка аккумулятора не требуется в случае подключаемых модулей), то это будет 5,9 электромобилей на точку зарядки.
Это количество всех зарядных устройств в нашей стране. Обратите внимание, что точки зарядки распределены совсем неравномерно. Карта, подготовленная САМАР, демонстрирует диспропорции в этом отношении. Из 380 повятов почти половина (183) не имеют общедоступных пунктов зарядки. Кроме того, в 20 округах нет ни одного зарегистрированного электромобиля. Больше всего от нехватки зарядных устройств страдают юго-восточные и северо-западные регионы. Наибольшее количество электромобилей на одну зарядную станцию приходится на Варшавско-Западный повят (64 шт.), а также в Гродзиск (37,5 шт.), Легионово (35 шт.) и Новы-Сонч (33 шт.).