Самые часто покупаемые автомобили в Польше | Есть много сюрпризов
Люди говорят о лучшем июне с 2008 года. В прошлом месяце поляки импортировали почти 80 000 штук. легковые автомобили с пробегом, т.е. на 18%. больше года назад. За все шесть месяцев в Польшу было ввезено почти полмиллиона импортных автомобилей (448 тысяч), что на 16% больше, чем в предыдущем году. лучше, чем в 2015 году. Эксперты Самарского института автомобильного рынка полагают, что почти наверняка результат в этом году превысит 900 тысяч. куски. Однако это не повод для гордости, ведь импортируются все более старые и старые вещи.
Столб за рулём металлолома
Средний возраст автомобилей, предназначенных на разборку, в 2012 году составил примерно 18 лет. В то же время, по данным CEPiK (Центрального регистра транспортных средств и водителей), средний возраст автомобиля, передвигающегося по польским дорогам, составлял... 17 лет. Эти данные были несколько завышены, поскольку они включали еще и т.н. мертвые души, т.е. автомобили, которые фактически не ездят, но не зарегистрированы. Однако прошлогодняя статистика Евростата показывает, что целых 71 процент автомобили в Польше старше 10 лет (в Чехии – 50 процентов; в Словении – 40 процентов). В Польше только каждый 25-й автомобиль новый, т.е. возрастом менее 2 лет (в Чехии – каждый восьмой).
Ситуацию не улучшает импорт данных. В этом году средний возраст импортируемых автомобилей составит 11 лет и 7 месяцев. Это на целых 10 месяцев больше, чем год назад. В ИБРМ «Самар» также обращают внимание на 30%-ный рост импорта автомобилей 10-летнего возраста и старше.
Какие автомобили импортируют поляки
Поляки отказываются от дизелей. В 2011 году доля дизельных двигателей составила более 60%. Импортировать. В июне этого года этот процент был рекордно низким и составлял чуть более 40%. Однако предпочтения относительно брендов остаются неизменными – лидирует Германия, а вот автомобили корейских марок уже второй месяц подряд пользуются весьма динамичным ростом интереса. Правда, ни Kia, ни Hyundai пока не входят в десятку самых популярных импортных брендов, но их рост (39,9% в случае Hyundai и 34,3% в случае Kia) может вскоре изменить ситуацию.
Наиболее часто импортируемые в Польшу марки: 1. Volkswagen - 57 383 шт., +7,4 процента, 2. Opel - 52 591 шт., +16,3 процента, 3. Audi - 40 211 шт., +15,0 проц., 4. Ford - 32 966 шт., +18,1 проц., 5. Renault - 31 100 шт., +14,8 проц., 6. BMW - 28 106 шт., +16,1 процента, 7. Peugeot - 21 195 шт., +19,9 процента, 8. Citroen - 19 917 шт., +19,9 процента, 9. Toyota - 17 936 шт., +12,9 процента, 10. Mercedes - 16 254 шт., +15,5 процента.
В список наиболее популярных моделей вошли: 1. Audi A4 - 18 013 шт., +12,8%, 2. Volkswagen Golf - 17 080 шт., +7,3%, 3. Volkswagen Passat - 16 139 шт. ., +3,3 процента, 4. Opel Astra - 15 991 шт., +17,0 процента, 5. BMW 3 - 13 338 шт., +18,6 %, 6. Renault Scenic - 9 256 шт., +10,7%, 7. Opel Zafira - 9 035 шт., +15,9%, 8. Ford Focus - 8 850 шт., +14,1 процента, 9. Audi A3 - 8 758 шт., +18,2 процента, 10. Audi A6 – 8 749 шт., +16,8 процента.
Тот факт, что поляки импортируют все более старые автомобили, не означает, что автопарк в Польше стареет, поскольку дилеры, предлагающие новые автомобили, также фиксируют рост продаж. В прошлом году было зарегистрировано почти 410 тысяч. новых легковых автомобилей, тогда как в 2007 году это число составляло менее 320 тысяч. Основная ответственность за такое положение дел лежит на компаниях, ведь именно они покупают большую часть новых автомобилей, зарегистрированных в нашей стране. Однако мы далеко не в числе лучших европейцев.
В Бельгии каждая четвертая машина моложе двух лет, в Австрии — каждая пятая. По доле автомобилей 10 лет и старше в общем количестве автомобилей нас опережает только Литва (85%). Нет никаких признаков того, что облик польских улиц кардинально изменится в ближайшем будущем.
Источники данных: IBRM Samar, CEPiK, ACEA, Евростат
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Самые часто угоняемые автомобили в Польше | Берегитесь этих машин
ДРУГИЕ ССЫЛКИ: