Почему автомобили используют больше сжиженного нефтяного газа, чем бензина?
Это связано с разным энергетическим содержанием обоих сред. Энергетическая ценность одного литра сжиженного нефтяного газа (смесь пропана и бутана в соотношении 50/50 процентов) составляет 25,02 МДж. В одном литре бензина содержится 38 МДж. Следовательно, для получения аналогичной энергетической ценности необходимо использовать больше газа.
Больше советов по выбору автомобиля можно найти на главной странице газеты.pl
Не повреждает ли бензин двигатель?
Проблема при сжигании сжиженного нефтяного газа заключается в более высокой температуре над поршнем, чем при сжигании бензина. Поэтому двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, имеют большую тепловую нагрузку.
Кроме того, поскольку топливо подается в газообразном виде, отсутствует охлаждающий эффект на впускные клапаны, как в случае с бензином. Все это делает клапана более склонными к повышенному износу седел клапанов и седел плунжеров, в результате чего клапан прогорает и требует ремонта. Однако особенно это заметно на старых двигателях. Проблема не возникает в новых версиях.
Используем ли мы то же масло, что и в бензиновых версиях?
Классификация масел по вязкости и качеству предусматривает лишь деление на масла для дизельных и бензиновых двигателей. Поэтому в автомобилях с газовой установкой водители используют масла для
бензиновые двигатели. Хотя использование такого масла не оказывает негативного влияния на защиту моторного агрегата, из-за более высокой рабочей температуры оно вызывает несколько более быструю потерю некоторых свойств масла.
В двигатель стоит заливать масло, «адаптированное» под специфику работы бензиновых агрегатов. На нашем рынке представлены: Platinum Gas Synthetic 5W-40, Platinum Gas Semisynthetic 10W-40, минеральное (дешевле) Orlen Oil Gas Lubro 15W-40, минеральное Lotos Gas, полусинтетическое Tedex Runner Gas, минеральное Tedex Gas и многие-многие другие.
Свечи зажигания такие же, как в бензиновой версии?
В случае сжигания сжиженного нефтяного газа потребность в напряжении зажигания иная, что обусловлено более высокой температурой воспламенения газа. Кроме того, свечи зажигания отличаются более высокой температурой в камере сгорания и отсутствием испаряющегося бензина для охлаждения свечи зажигания и других частей камеры сгорания.
Электроды свечи зажигания, работающей при сгорании газа, сильнее нагреваются, а кроме того – поскольку СУГ имеет большее электрическое сопротивление – необходимо уменьшить межэлектродный зазор. Все это означает, что свеча зажигания в автомобиле с газовой установкой должна быть иной, чем в традиционном двигателе. Также стоит помнить, что такие свечи имеют меньший срок службы. Например, на Bosch иридиевые свечи зажигания с максимальными параметрами рекомендуют заменять через 100 000 км в бензиновых версиях и через 30 000 км в газовых версиях.
Отличается ли заводская газовая установка от частной?
Что касается комплектующих, то нет, поскольку в обоих случаях это комплектующие от производителя подобных установок. Однако есть огромная разница в качестве сборки элементов интерьера и выключателей, ведь производитель добивается этого за счет использования специализированных материалов, а сборочному предприятию приходится адаптировать существующие элементы.
Кроме того, в некоторых автомобилях с заводской установкой он подключается к бортовому компьютеру. Благодаря этому мы можем просматривать мгновенный расход, средний расход и запас хода отдельно при использовании бензина и отдельно при движении на газовом топливе. Среди автомобилей, доступных в автосалонах, Dacia и Renault в настоящее время имеют эту инновационную форму отображения данных.
Актуальное предложение новых автомобилей с заводской установкой ГБО
Dacia Logan – цена от 57 900 злотых
- Автомобиль имеет габариты [длина/ширина/высота – мм] 4396/1784/1501, а колесная база – 2649 мм.
- На рынке в настоящее время Logan предлагается только в одной версии двигателя. Это трехцилиндровый агрегат 1.0 турбо мощностью 90 л.с. с газовой установкой.
- Объем бензобака 50 литров. Емкость бензобака 40 литров. Таким образом, запас хода на обоих видах топлива составляет примерно 1500 км.
Dacia Sandero – цена от 55 700 злотых
- Автомобиль имеет габариты [ 4088/1758/1499, колесная база составляет 2604 мм. Двухтопливная версия бензин/СНГ оснащена турбодвигателем 1.0 мощностью 100 л.с. (увеличенная мощность по сравнению с двигателем в Логане). Емкость бензобака 50 литров.
- Емкость бензобака 40 литров. Таким образом, запас хода на обоих видах топлива составляет примерно 1500 км.
- Для сравнения цен использовалась модель Sandero с двигателем 1.0 Turbo мощностью 90 л.с.
Dacia Duster – цена от 63 500 злотых
- Эта самая популярная на данный момент модель Dacia имеет размеры [длина/ширина/высота – мм] 4341/1804/1633, а колесная база равна 2673 мм. Двухтопливная версия использует тот же двигатель 1.0 с турбонаддувом мощностью 100 л.с., что и Sandero. Емкость бензобака 50 литров.
- Емкость бензобака до 50 литров. Таким образом, запас хода на обоих видах топлива составляет примерно 1500 км.
- Для сравнения цен использовалась модель 1.0 с турбонаддувом мощностью 90 л.с.
Fiat Panda – цена от 55 700 злотых
- Автомобиль Fiat «А» сегмента имеет габариты 3686/1662/1635 и колесную базу 2300 мм. В случае с этой моделью двухтопливная версия имеет 1,2-литровый четырехцилиндровый двигатель. Двигатель мощностью 69 л.с. Объем бензобака 37 литров.
- Емкость бензобака 38 литров. Таким образом, запас хода на обоих видах топлива составляет более 1000 км.
- Для сравнения цен использовалась версия 1.0 70 л.с.
Hyundai i10 – цена от 62 400 злотых
- Автомобиль Hyundai сегмента «А» имеет габариты 3670/1680/1480 и колесную базу 2345 мм.
- В двухтопливной версии на заводе устанавливается классический четырехцилиндровый двигатель 1.2 мощностью 84 л.с. Таким образом, сравнение цен — это разница, которую нам придется доплатить за версию, работающую на сжиженном нефтяном газе.
- Топливный бак 36 литров. Баллон для сжиженного нефтяного газа составляет 40 литров.
Hyundai i20 – цена от 71 000 злотых
- Модель имеет габариты 4040/1775/1450, колесная база составляет 2580 мм. В двухтопливной версии на заводе устанавливается классический четырехцилиндровый двигатель 1,2 мощностью 84 л.с. Таким образом, сравнение цен — это разница, которую нам придется доплатить за версию, работающую на сжиженном нефтяном газе.
- Топливный бак 40 литров. Баллон для сжиженного нефтяного газа составляет 40 литров.
Kia Rio – цена от 63 400 злотых
- Автомобиль сегмента «А» от KIA имеет габариты [длина/ширина/высота – мм] 4065/1775/1450, а колесная база составляет 2580 мм. Модель является братом Hyundai i20. следовательно, компоновка двухтопливной версии идентична. Таким образом, расчет цены заключается только в том, что за версию, работающую на сжиженном нефтяном газе, нам придется доплачивать.
- Топливный бак 40 литров. Баллон для сжиженного нефтяного газа составляет 40 литров.
Renault Clio – цена от 67 400 злотых
- Автомобиль Renault "B" сегмента имеет размеры [длина/ширина/высота - мм] 4050/17981440 и колесную базу 2583 мм. Модель имеет ту же систему привода, что и Dacia 1.0 100 KM<. /ли>
- Емкость бензобака и бензобака составляет 39 литров и 32 литра соответственно. Таким образом, дальность полета составляет более 1200 км.
- Как и в случае с Dacia, сравнение цен проводилось с версией, оснащенной двигателем 1.0 мощностью 90 л.с.
Renault Captur — 79 400 злотых
- Кроссовер Renault имеет размеры [длина/ширина/высота – мм] 4227/1797/1676 и колесную базу 2639 мм.
- Двухтопливная силовая установка — агрегат 1.0 мощностью 100 л.с. При этом емкость баков составляет: для бензина – 48 литров, для СУГ – 40 литров. Таким образом, дальность полета составляет более 1300 км.
Таблица автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе photo Богуслав Корженёвский
Когда будет возвращена более высокая цена?
К сожалению, чтобы дешево эксплуатировать свой автомобиль, нам приходится вкладывать большую сумму при его покупке. Как видно из подготовленного списка, наиболее выгодное предложение у Renault и Dacia.
Согласно данным прайс-листа Dacia Sandero, установка газового газа стоит дополнительно 2300 злотых. Если предположить, что средний расход составляет 5,4 л/100 км бензина и 7,0 л/100 км газа, годовые затраты при пробеге 15 000 км составят 5 265 злотых для бензина и 3 937 злотых для сжиженного нефтяного газа (цены предполагались равными PLN). 6,5 злотых за литр бензина и 3,75 злотых за литр сжиженного нефтяного газа). Таким образом, мы экономим 1300 злотых в год. Затраты окупятся уже через два года.
Единственная проблема - необходимость ежегодно посещать диагностическую станцию, чтобы "обновить техосмотр" (в новых автомобилях без газовых установок техосмотр через три года, через пять лет и далее каждый год).
Гарантия производителя на автомобиль составляет точно такой же срок, как и в случае с версией без установки ГБО, а также распространяется на все элементы системы ГБО.