Ford Smart Lights | Забота о безопасности
Команда ученых из Института Фраунгофера работает над решением, состоящим из четырех 256-пиксельных светодиодов, соединенных специально запрограммированным электронным чипом. Это решение будет отличаться от используемых до сих пор технологий гораздо более точной дозировкой светового потока, поскольку будет использоваться тысяча световых пикселей. Новая технология будет потреблять гораздо меньше энергии.
Возможно, это звучит сложно, но на практике это позволит водителю ездить с включенным дальним светом, который будет сам управлять световым лучом, чтобы не ослеплять встречных водителей. Современный фонарь будет следовать по пути, включая или выключая соответствующие пиксели, чтобы обеспечить наилучшую видимость и работать экономично.
Подобное решение уже некоторое время используется компанией Audi в матричных светодиодных фарах. За всем этим следит специальная камера, подключенная к компьютеру, которая автоматически выключает некоторые сегменты фар, чтобы не ослеплять автомобили и пешеходов.
Ученых из Института Фраунгофера поддерживают инженеры таких компаний, как Infineon, Osram и Hella. К проекту присоединился и Daimler. Однако пока неизвестно, когда технология будет внедрена в эксплуатацию.
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: