Однако Изера жива. Компания выбрала поставщика платформы и намерена заставить замолчать своих критиков

"03.11.2022 13:10"

Компания ElectroMobility Polska, ответственная за производство польского электромобиля Izera, снова заявила о своем присутствии. Компания объявила об окончании переговорного процесса с партнером, который предоставит площадку для производства автомобиля, однако производство начнется не раньше 2024 года.

Компания ElectroMobility Polska, ответственная за производство польского электромобиля Izera, снова заявила о своем присутствии. Компания объявила об окончании переговорного процесса с партнером, который предоставит площадку для производства автомобиля...
fot. ElectroMobility Poland/prdx

Президент Electromobility Polska Петр Заремба сообщил порталу wnp.pl, что компания не исчезла, а многомесячное молчание вокруг проекта было вызвано важными переговорами. Компания наконец-то готова потихоньку раскрывать дальнейшие планы по производству электрического автомобиля.

В последние месяцы наиболее эмоциональным вопросом является вопрос выбора поставщика платформы для электромобиля, однако руководство компании сообщило, что этот этап уже закрыт. Информация о выбранном решении и технологии будет представлена ​​в середине ноября. Это ключевой элемент конструкции, на основе которого будет построен весь автомобиль.

Больше интересных автомобильных новостей можно найти на главной странице Gazeta.pl

Это второй подход к выбору партнера, поскольку в сентябре прошлого года Electromobility Polska уже сообщала о выборе поставщика. Тогда использовались термины «крупный глобальный игрок», но никаких подробностей пока не разглашается. Несмотря на обещания, что это произойдет в начале 2022 года.

Петр Заремба добавил, что технологии и репутация партнера окончательно развеют любые сомнения. Он даже предположил, что Изера подготовит автомобиль, который будет конкурировать с автомобилями других марок, доступными на рынке. Однако конкретные подробности об этом пока засекречены.

Предположительно, EMP раньше могла выбрать другую платформу, но польский производитель захотел наладить сотрудничество именно с этим партнером. Это связано с тем, что ключевую роль в этом вопросе сыграли параметры платформы и деловые отношения.

По-прежнему остается много вопросов относительно графика работ и строительства завода. Однако с точки зрения локации ничего не изменилось. В планах по-прежнему предусмотрено строительство объекта, расположенного в Явожно. Мэр города и Катовицкая особая экономическая зона прорабатывают формальные вопросы.

Подготовительные работы начнутся в конце года. Строительство объекта продлится два года, а процесс получения необходимых разрешений может занять и столько времени. Однако президент ЕМП убежден, что этот вопрос будет ускорен.

Уже известно, что дизайн завода был обновлен с учетом требований, возникших в результате изменения технологии производства. Текущая экономическая ситуация и проблемы с доступностью полупроводников не облегчают ситуацию.

Кроме того, увеличивается время ожидания подготовки некоторых элементов производственной линии, например, сварочных помещений, шкафов управления или модулей безопасности. Еще недавно многие элементы можно было получить сразу, а теперь их приходится заказывать и ждать еще десяток месяцев.

Информация, раскрытая президентом EMP, не оставляет сомнений. Время ожидания первого польского электромобиля продлится еще на несколько лет. Во время премьеры бренда в июле 2020 года заверяли, что строительство завода начнется в 2021 году, а производство начнется в 2024 году. несколько лет и рассчитывайте, что на пути не произойдет никаких случайных событий.