Нужно признать, что политика британской компании (но с 2008 года принадлежащей индийскому концерну Tata Motors) последовательна. Jaguar исключительно рано перешел на электромобиль, выпустив спортивный кроссовер I-Pace в 2018 году. Судя по всему, решение было признано правильным, и оно было подтверждено тенденциями рынка.
Для кого-то это кощунство, другие будут в восторге, но надо признать, что тихий и эффективный электропривод исключительно подходит под категорию роскошных спорткаров, представленных Jaguar. Состоятельные клиенты обычно более охотно проявляют интерес к экологии и готовы платить больше за современный, очень быстрый и тихий вид транспорта. Плюс у них обычно несколько машин.
Таким образом, автомобили самых дорогих классов могут стать эффективным острием электромобилестроения, и как только в этом сегменте рынка будет создано преимущество, его будет сложно отобрать. Долгосрочная стратегия Jaguar Land Rover предусматривает преобразование к 2039 году в компанию с нулевым уровнем выбросов углекислого газа по всей производственной цепочке.
Будущая модель Jaguar (иллюстративное фото) фото Jaguar
Tata Motors тестирует электрические технологии на Jaguar
Британский бренд вышел на первое место. В 2019 финансовом году (с марта по март) группа JLR получила убытки в размере 422 миллионов фунтов стерлингов, но это также может означать инвестиции. Мы пока не знаем результатов за весь 2020 финансовый год.
Однако недавно компания объявила, что третий квартал был хорошим. Прибыль до налогообложения составила 439 миллионов фунтов стерлингов, что на 121 миллион фунтов больше, чем в предыдущем году. Надо учитывать, что 2020 год был сумасшедшим, и лучше всего автомобили продавались именно в его конце.
Несмотря на это, результаты представляют собой оптимистичный прогноз на будущее. Теперь очередь фруктов. Какого эффекта от инвестиций в Jaguar можно ожидать в ближайшем будущем? На первом месте стоит полноразмерный внедорожник Jaguar J-Pace, премьера которого из-за пандемии была отложена на год. Новые модели Land Rover также будут построены на той же платформе: Range Rover и Range Rover Sport.
Затем наступит время нового лимузина, компактного внедорожника и спортивного купе — полностью электрических. Скорее всего именно в таком порядке. Тем временем, возможно, также будет разработан седан меньшего размера, преемник XE. Это очень прибыльная часть рынка электромобилей, о чем свидетельствуют растущие продажи Tesla Model 3.
Но сначала мы познакомимся с флагманским лимузином, преемником Jaguar XJ. Это одна из легенд британского бренда, поэтому новая модель должна строить его имидж. Ходят слухи о емких (не менее 90 кВтч) батареях и современном внешнем виде. Эта модель должна увидеть свет на рубеже 2021 и 2022 годов.
Тьерри Боллор, директор JLR фото: Jaguar
Jaguar станет электрическим как можно скорее, Land Rover чуть позже
Поклонникам бренда придется ждать электрического купе, которое придет на смену Jaguar F-Type, еще как минимум год. Но такая модель обязательно появится на рынке. Финансовые результаты Jaguar Land Rover не следует рассматривать в отрыве от материнской компании Tata Motors. Надо учитывать, что британские бренды хороши для того, чтобы проводить эксперименты на живых организмах.
В случае успеха разработанные технологии можно будет использовать в более дешевых брендах. В такой ситуации, даже если британские бренды начнут приносить прибыль чуть позже, это не будет большой проблемой.
Land Rover последует примеру Jaguar. Первая электрическая модель бренда дебютирует в 2024 году, а в ближайшие пять лет их должно появиться целых шесть и, по планам, они составят 60 процентов. продажи. Электрическая версия должна была стать лишь одной из доступных, но в свете новой декларации в этом сложно быть уверенным.
Новый президент Jaguar Land Rover (он занимает пост президента с июля 2020 года) очень поэтично описал текущую стратегию компании:
- сказал Тьерри Боллор, генеральный директор JLR
Быстрая электрификация — разумный способ достичь этого статуса. Поскольку пути назад от него нет, лучше провести это революционное изменение на глазах у всех и рассчитывать на благосклонное мнение клиентов. А также те, у кого в гаражах хранятся классические модели Jaguar E-Type.