Как завести автомобиль с помощью соединительных кабелей
Самым безопасным способом запуска автомобиля в такой ситуации является «тросовой» способ, т.е. использование другого автомобиля в качестве источника питания. Это также единственный способ аварийного запуска автомобиля, который можно безопасно использовать на автомобилях с автоматической коробкой передач.
Наибольший риск в этом случае — возможность повреждения электросистемы в автомобиле, а в крайних случаях аккумулятор может даже взорваться. Однако достаточно следовать основным советам, чтобы безопасно запустить двигатель.
Прежде всего, стоит правильно выбрать поставщика электроэнергии. Лучше всего, чтобы такой автомобиль был оснащен аккумулятором аналогичных параметров. В противном случае это транспортное средство также может быть обездвижено.
При выборе соединительных кабелей необходимо обращать внимание на толщину «сердечника». Если мы собираемся использовать их для запуска автомобиля с бензиновым двигателем, они должны быть диаметром не менее 5 мм. Для автомобилей с дизельными двигателями диаметр не должен быть меньше 8 мм. Стоит позаботиться о комфорте и безопасности – длина кабелей должна быть не менее 3 метров.
При подключении кабелей обращайте внимание на порядок их подключения. По возможности избегайте образования искр в районе донорской батареи — выделившийся из батареи водород может вызвать взрыв.
Сначала соедините кабелем положительные полюсы обеих батарей, а затем минусовой кабель подключите к отрицательному полюсу донора, а затем к реципиенту. Некоторые производители рекомендуют подключать отрицательный кабель к металлическому компоненту двигателя-приемника, а не к отрицательной клемме аккумулятора. Такое решение снижает потери напряжения — ток не должен течь через заземляющий кабель аккумулятора.
При попытке аварийного запуска следует выключить двигатель-донор, чтобы снизить вероятность повреждения диодов генератора в автомобиле, у которого вы «одалживаете» электричество. Такое случается очень редко и обычно в моделях с очень маленькой батареей. В старых автомобилях не рекомендуется глушить двигатель-донор при попытке его запуска, но это следует делать всегда (глушить двигатель) при подключении кабелей.
После запуска двигателя как можно скорее отсоедините соединительные кабели. Дальше порядок обратный, как при подключении - начинаем с отрицательного полюса получателя.
Старт буксиром – это безопасно?
Еще один способ аварийного запуска автомобиля — так называемый запуск на буксире. Этот метод безопаснее для электросистемы автомобиля, но более вреден для двигателя. Поэтому нам следует использовать его в крайнем случае.
Во многих случаях это не рекомендуется производителями, особенно в случае с дизельными двигателями – есть риск пропустить ремень ГРМ и, как следствие, повредить ремень ГРМ. клапаны.
Кроме того, в буксируемом автомобиле с неработающим двигателем в выхлопную систему попадает несгоревшее топливо, что может привести к повреждению каталитического нейтрализатора.
Как завести машину на буксире?
Прежде чем начать буксировку, необходимо установить буксировочный трос. Специалисты предлагают использовать эластичную веревку с хорошей проушиной из толстого куска стали.
При попытке завести буксирующий автомобиль также следует убедиться, что имеется достаточно места, чтобы буксирующий автомобиль мог развивать скорость 15-30 км/ч.
Перед троганием включите зажигание, чтобы руль не заблокировался в буксируемом автомобиле.
Когда вы включите третью передачу и начнете буксировать, очень осторожно отпускайте педаль сцепления. Слишком резкое отпускание может привести к пропуску времени.
Когда двигатель запустится, быстро нажмите педаль сцепления и переведите ее в нейтральное положение. Также необходимо сообщить водителю буксирующего автомобиля о необходимости как можно скорее остановиться. Если двигатель не запускается через несколько секунд езды, немедленно прекратите попытку.