Автомобиль, представляющий Европу, — это Lexus GX. По сути, это более элегантная версия Toyota Land Cruiser Prado J150, доступная в Польше. В США эта модель предлагается под брендом Lexus. Это полноразмерный и полнокровный внедорожник, длина которого в пятидверном варианте составляет примерно 4,9 метра, а высота – почти 1,9 метра. В США эта модель имеет под капотом двигатель V8. 4,6литров.
Рядом с ним стоит настоящий американский пикап. Chevrolet Silverado относится к категории, называемой в США Heavy Duty, т. е. большими и охотно покупаемыми американскими пикапами. Существует три основные категории таких автомобилей, различающихся по размеру: средние, полноразмерные/легкие и сверх/тяжелые.
Помимо них можно купить настоящих среднетоннажных монстров вроде Ford F650/F750 и Silverado 4500-6500, но это настоящие грузовики. Однако автомобили трех предыдущих категорий охотно приобретаются частными пользователями. В багажник легко закинуть покупки, горный велосипед или доску для серфинга, а узкие дороги и тесные парковки не проблема, потому что их там нет.
Кроме того, пикапы – это символ Америки. Жители США покупают их из сентиментальных соображений. Они являются таким же элементом идентичности многих из них, как и право на ношение оружия (2-я поправка), закрепленное в Конституции США. Американцы защищают эту привилегию, как и независимость, не по практическим, а по идеологическим соображениям. Было бы то же самое, если бы кто-то попытался отобрать у них пикапы, являющиеся символом американского величия.
Chevrolet Silverado 2500 HD фото генерального менеджера/ДЖЕССИКИ ЛИНН УОКЕР
Chevrolet Silverado HD — классический представитель жанра пикапов
Автомобиль на фотографии — яркий тому пример. Chevrolet Silverado 2500 HD имеет длину около 6,4 метра и высоту более 2 метров. Под капотами тяжелых пикапов обычно стоят мощные двигатели V8, бензиновые или дизельные. В случае с Chevrolet Silverado HFD 2500 от фото он ничем не отличается.
На выбор предлагается два двигателя: бензиновый агрегат объемом 6,6 литра и мощностью 400 л.с. или турбодизель Duramax с идентичным рабочим объемом и мощностью 445 л.с. Крутящий момент, который в случае с дизелем составляет 1220 Нм, передается только на заднюю ось. Этому, конечно, способствует автоматическая коробка передач, в данном случае 10-ступенчатая.
Неудивительно, что при такой махине довольно крупный внедорожник Toyota выглядит как городской внедорожник. В свое оправдание необходимо добавить, что пикап имеет слегка приподнятую подвеску, что придает ему еще более монументальный вид. Такой образ заставляет задуматься, как американцы отреагируют на мероприятия по защите климата под президентством Джо Байдена, но в то же время позволяет понять, почему Tesla Cybertruck и другие электрические пикапы имеют огромный потенциал в США.
Гордость их владельцев не пострадает благодаря правильным размерам электромобилей с грузовым кузовом. Доступные на данный момент электромобили слишком малы, чтобы удовлетворить амбиции некоторых американцев. Давай, Мурика!