Авария на дороге может случиться с любым подержанным автомобилем. А иногда это может стать проблемой, которая не позволит вам продолжать движение. Это произойдет при выявлении неисправности двигателя, системы охлаждения или сцепления. В такой ситуации водитель должен знать, когда не следует буксировать автомобиль. Иногда лучше доставить автомобиль в мастерскую на эвакуаторе. И об этом мы писали, в частности: на Gazeta.pl.
Буксировка автомобиля. Самые важные правила
Буксировка достаточно проста для опытных водителей. Тягач должен быть соединен с буксируемым автомобилем с помощью специального троса. Крепится к крючкам, ввинченным в точку крепления в бампере (иногда спрятанную под крышкой). Кроме того, стоит помнить о достаточно медленном движении, соблюдать дистанцию между транспортными средствами и следующими объектами:
- на буксирующем автомобиле должны быть включены фары ближнего света даже в периоды достаточной видимости,
- Буксируемое транспортное средство должно быть обозначено знаком аварийной сигнализации или аварийной световой сигнализацией.
Когда нельзя буксировать машину?
При буксировке водители опасаются штрафа. Сюда может относиться, например, неправильная маркировка транспортных средств. Чего они не знают, так это того, что настоящие дорогостоящие проблемы скрываются где-то еще. Они касаются случая игнорирования противопоказаний к буксировке. Когда следует отказаться от буксировки поврежденного автомобиля на веревке? В ситуации, когда:
- у буксируемого автомобиля неисправна рулевая система, тормоза или повреждена система, удерживающая одно из колес на месте,
- если в двигателе, коробке передач или трансмиссии возникла серьезная утечка масла.
В таком случае во время буксировки может произойти столкновение. Буксируемый автомобиль столкнется с буксирующим автомобилем. Также возможно причинение большего ущерба автомобилю. Это приведет к поломке, ремонт которой часто будет стоить тысячи злотых.
На редукторе, вручную или с замком. Избегайте и этого
У нас есть еще один ценный совет для водителей. Никогда не буксируйте автомобиль на включенной передаче, с включенным ручным тормозом, с включенной блокировкой рулевого колеса или с блокировкой рулевого колеса или коробки передач. Кажется, дело очевидно, но это не всегда... Поэтому и упоминаем об этом.
Можно ли буксировать автомобиль с автоматическим приводом или 4х4?
Особые правила буксировки распространяются и на автомобили, оснащенные автоматической коробкой передач. Вы не можете просто поставить машину на нейтральную передачу при выключенном двигателе. Поэтому вам следует:
- запустите двигатель (если возможно) и переключитесь на нейтраль. Производители АКПП обычно допускают буксировку со скоростью до 50 км/ч и на расстояние до 50 км.
- активировать режим буксировки в трансмиссии. Рядом с рычагом переключения передач находится заглушка, обеспечивающая доступ к рычагу, который его активирует.
Еще сложнее ситуация, когда поврежденный автомобиль имеет полный привод. Если водитель не может вручную переключить привод только на одну ось, ему не следует буксировать. Автомобиль необходимо отвезти на эвакуатор. Если можно настроить привод только одной оси, буксировка может происходить нормально.