Эффект создания новых автомобилей однажды объяснил Питер Хорбари, руководитель отдела дизайна компании Volvo. Ниже мы представляем наиболее важные аспекты этого интервью. Больше интересных фактов из мира автопрома можно найти на главной странице газеты.pl.
Тогда вам нужно ответить на несколько вопросов:
- Какова наша текущая позиция на рынке и в каком направлении нам следует двигаться?
- Какой имидж имеет наша торговая марка на рынке?
- На какую группу клиентов нам следует ориентироваться?
- Что нравится нашим потенциальным клиентам и чего они ожидают от своих автомобилей?
- Какова ситуация на мировом и внутреннем рынке того типа автомобиля, который мы собираемся создать?
- На какие количества мы ориентируемся?
Вся эта информация используется для подготовки двух важных документов: списка объектов недвижимости и письма о намерениях.
Список свойств – это очень подробная техническая характеристика оборудования автомобиля. Сюда входят двигатели, коробки передач, решения для обеспечения безопасности (подушки безопасности, детские сиденья) и оборудование для обеспечения комфорта, такое как телефоны, радиосистемы и т. д.
Соглашение о намерениях для проекта заключается в создании образа автомобиля, которого еще не существует. Следовательно, некоторые используемые термины могут показаться слишком общими, например, «сдержанная элегантность… простой скандинавский дизайн… приглушенный, но всегда готовый атаковать, как пантера… спокойная мощь, как пантера». спринтер за секунды». Перед стартом. Такие слова влияют на дизайнеров, создающих видение автомобиля.
Конечно, дизайнеры не могут полагаться исключительно на собственную интуицию. Так называемое клиники, которые тестируют данную продукцию. Публика – самый требовательный судья. Мнения клиентов (принадлежащих к избранным группам потенциальных покупателей) предоставляют ценную информацию, которая используется для дальнейшего совершенствования концепции.
Так что работа дизайнера – это не только вопрос его творческой изобретательности и собственного вкуса. Он должен учитывать фактические и числовые данные из реального мира и всего, что нас окружает.
По мнению Питера Хорбери, большинство автомобилей были созданы потому, что они нравились людям, даже когда они были в исходном состоянии. Таким образом, возможный коммерческий успех автомобиля был предсказан еще до начала производства.
А уродливые машины?
Они являются результатом низкой заинтересованности клиентов, но высокой вовлеченности дизайнеров и руководства. Однако практика показывает, что никакого успеха на рынке эти автомобили не добиваются.
Типичным примером этой концепции был Renault Vel Satis. Это была одна из самых комфортабельных машин всех времен. По оснащению и комфорту он, безусловно, превзошел свое время (выпускался с 2001 по 2009 год, выпущено 62 200 штук). К сожалению, форма корпуса превзошла вкусы покупателей.
Renault Vel Satis фото Renault