Как бороться с жарой в машине без кондиционера?
Большинство новых автомобилей, в том числе в доступном сегменте A, B и C, оснащены кондиционером. Часто уже стандартно. Однако все еще существуют автомобили без кондиционера. Летом ездить на них весьма хлопотно, хотя к этому можно привыкнуть. Есть несколько способов. Стоит обеспечить регулярную циркуляцию воздуха. Открывайте окна и как можно чаще пользуйтесь автомобильными гаджетами. Всего за 20 злотых вы можете купить небольшой вентилятор, работающий от аккумулятора, аккумуляторной батареи или вентилятора, который подключается к прикуривателю.
Явно более дорогой, но эффективной инвестицией станет тонировка боковых и задних стекол. За 350-500 злотых вы замедлите нагрев салона и защитите пассажиров от прямых солнечных лучей. Стоит помнить, что с учетом действующих правил поле зрения водителя должно составлять 180 градусов. Поэтому заворачивание лобового стекла приведет к тому, что у вас отберут техпаспорт.
Тщательно выбирайте место для парковки
Стоит поискать затененное место или стоянку с крышей. Температура в салоне может быть в два раза выше, чем на улице. Большая часть тепла попадает в салон через лобовое стекло. Если вы не можете избежать воздействия солнечных лучей, припаркуйте автомобиль спиной к нему. Уменьшение на несколько градусов действительно будет иметь значение.
Ограничить доступ солнечного света внутрь помещения
Несколько десятилетий назад не было таких технологических достижений, как сегодня. Если вы спросите своего отца или дедушку, он предложит этот метод. В каждом крупном супермаркете или на интернет-аукционах можно купить специальный коврик, отражающий солнечный свет. Самые дешевые доступны за 15-20 злотых. Для седана стоит купить два, ведь наклон заднего стекла еще и существенно повышает температуру в салоне.
Установка — детская игра. Просто зацепите его за зеркало заднего вида и захлопните дверью. Более того, солнце в зените оказывает негативное воздействие на пластик. Довольно распространенное явление в старых автомобилях — потрескавшиеся, деформированные и выцветшие участки пластика на приборной панели. То же самое происходит и с кабриолетами.
Проветрите машину перед поездкой
Как мы уже упоминали ранее, температура внутри кабины может быть в два раза выше, чем снаружи. Поэтому стоит открыть все двери и подождать некоторое время, прежде чем ехать. Уменьшение на несколько, а то и на десяток градусов Цельсия позволит вам отправиться в путь в более комфортных условиях.
Это защитит тело от термического удара, возможных простуд, деконцентрации и прилипания тела к кожаной обивке. Также стоит установить максимальную скорость вентилятора, чтобы ускорить воздухообмен. Охлаждение с помощью кондиционера в крайних случаях может привести к тепловому шоку. Слишком сильное открытие окон во время вождения может привести к напряжению мышц шеи, параличу лицевых мышц или воспалению ушей.
Используйте кондиционер с умом
Приятный холод кондиционера может быть вредным. Стоит использовать его с умом, чтобы свести к минимуму риск возникновения каких-либо побочных эффектов. Рекомендуем настроить приток воздуха к ногам и окну. Если ваш автомобиль оснащен кнопкой автоматической регулировки направления обдува, ограничьте поток воздуха на лицо и грудь. Так вы избежите возможности простуды, боли в горле и сухости слизистых.
Через несколько километров будет хорошей идеей уменьшить интенсивность воздушного потока.
Также следует помнить, что температура в машине должна быть примерно на шесть-восемь градусов ниже, чем на улице. При 40-градусной жаре это невозможно, поэтому, чтобы избежать термического шока, приводящего к проблемам с кровеносной системой, по прибытии в пункт назначения повышайте температуру постепенно. Врачи также рекомендуют не опускаться ниже 21 градуса Цельсия.