Активный отдых? Все большее число поляков склоняется в этом направлении. А это значит путешествовать не только с серией багажа или собакой, но и на велосипедах. Как безопасно брать их в путешествие? Основа – это, конечно же, стойка для велосипедов. Однако разнообразие предложений на рынке велико. Таким образом, перед покупкой водитель должен сбалансировать несколько факторов. Залогом успеха является не только тип вашего транспортного средства, но и наличие, например, фаркопа и размер бюджета, выделенного на покупку.
Как перевезти велосипед на машине? Или, может быть, на крыше?
Какие крепления для велосипедов доступны на рынке? На самом деле в автомобильных магазинах можно встретить три основных типа. Первый – модный в Польше с конца 1990-х – багажники на крышу. В их случае водитель опирается на заводские рейлинги или устанавливает дополнительные планки, предлагаемые производителями стоек. Они поддерживают монтажную планку колеса и крепление вилки к раме велосипеда. Преимущества? Крепление для велосипедов на крыше, как правило, дешево купить и очень легко установить. Кроме того, здесь можно разместить до четырех велосипедов.
Недостатки? Перед выездом велосипед необходимо поставить на крышу автомобиля – а в случае с внедорожниками это может означать необходимость поднять велосипед, который весит в среднем около 15-20 кг, на высоту до 2 метров! Кроме того, велосипед на крыше вызывает большое сопротивление качению во время езды, что увеличивает расход топлива и требует помнить о своем присутствии, например, перед въездом на подземную парковку или в гараж.
Велопарковка с заслонкой. Альтернатива – все равно дешево!
Альтернатива? Это велосипедные стойки с откидной крышкой. Они собираются с помощью ряда крючков и натянутых ремней. Сам велосипед крепится с помощью хомутов – аналогичных тем, что встречаются в крышном типе. Крепление для велосипедов-хэтчей по-прежнему остается довольно дешевым вариантом. Это стоит от менее 200 до примерно 400 злотых. Более того, его легко установить, и водителю не придется поднимать велосипед выше линии крыши. Кроме того, у такого типа установки велосипедов есть еще одно преимущество – они располагаются сзади автомобиля, что почти не влияет на увеличение сопротивления качению и расхода топлива.
Каковы недостатки откидных багажников для велосипедов? Перед поездкой стоит убедиться, что установленные в автомобиле двухколесные средства не закрывают номерной знак. Это может означать штраф за вождение. Кроме того, расположение велосипедов сзади означает, что при поездке под дождем подавляющее большинство грязи, выходящей из-под колес, оседает на них.
Велокрепление на фаркопе. Это гарантирует комфорт, но стоит денег...
Третий тип багажника для велосипеда — багажник для фаркопа. Ее установка представляет собой детскую игру – специальная платформа устанавливается путем фиксации ее на фаркопе автомобиля. Затем на него ставят велосипеды и прикрепляют к точкам крепления. Преимущества? Велосипедные стойки с фаркопом, как правило, изготавливаются прочно и часто имеют системы, обеспечивающие доступ водителя к стойке. Дефект? Этот тип крепления для велосипедов в автомобиле оказывается самым дорогим — цены достигают более тысячи злотых за держатель. Более того, он требует фаркопа, третьего номерного знака и нарушает развесовку - смещая ее назад.