Дополнительные советы, связанные с автомобильным рынком, также можно найти на сайте Gazeta.pl.
Перевозка ребенка в специальном кресле – это вопрос безопасности. Стандартные ремни безопасности адаптированы к телу взрослого человека. Они не спасут жизнь ребенка в несчастном случае. Они могут даже навредить ему. По этой причине наличие автокресла является юридическим требованием. Несоблюдение влечет за собой штраф в размере 300 злотых и до 10 штрафных баллов. Это стоит запомнить.
Совет: о чем следует помнить, покупая автокресло для ребенка?
Как выбрать автокресло для ребенка? Прежде всего, устройство должно быть адаптировано к росту и весу ребенка. Это ключевые факторы, хотя бы для того, чтобы ребенок поместился в сиденье. Кроме того, нужно учитывать удобство сиденья, дополнительные опции, позволяющие, например, уложить спящего ребенка во время движения, а также вес устройства. Ведь детское кресло в машину приходится брать каждый день!
Эргономика также имеет ключевое значение. Сиденье должно быть простым в использовании, обеспечивать быструю сборку и разборку и иметь, например, съемный и моющийся чехол (чтобы его можно было содержать в чистоте). Более того, в случае сидений, используемых в современных автомобилях, важно оборудовать сиденья точками крепления ISOFIX.
Автокресла — это стандарты безопасности. Они определяются номером теста
При покупке автокресла для ребенка следует также обратить внимание еще на одну вещь. Речь идет о так называемом штамп проверки или печать испытания (часто это оранжевая этикетка) и написанный на ней номер испытания. Это может указывать на дату производства, а также указывать на стандарт безопасности, которому соответствует сиденье. Чем новее стандарт, тем более защищен ребенок в случае возможного дорожно-транспортного происшествия.
Каковы стандарты безопасности детских сидений? Их в основном четыре:
- Рег. ЕЭК ООН. 44/01 и 44/02 – появились в 1993 году и не утверждены с апреля 2008 года. ЕС не рекомендует их использование.
- Рег. ЕЭК ООН. 44/03 – появился в 1995 году и хотя он утвержден до сих пор, Варшавский университет сегодня не рекомендует использовать такие сиденья.
- Рег. ЕЭК ООН. 44/04 – появился в 2005 году. Он одобрен и водители могут уверенно покупать сиденья, соответствующие его требованиям.
- Рег. ЕЭК ООН. 129, i-Size – появился в 2013 году. Одобрен ЕС. Это новейший стандарт тестирования.
Короче, покупая сегодня новое детское кресло, лучше всего выбирать продукцию, соответствующую Регламенту ЕЭК ООН. 129, размер i. Это гарантирует высочайший уровень безопасности при дорожно-транспортном происшествии. Каков последний стандарт ЕЭК ООН? 129, размер i? Тесты на боковые столкновения также являются частью испытаний. Для тестирования используются манекены Q с большим количеством датчиков.