Во время пандемии многие люди начали регулярно кататься на велосипедах. К сожалению, растущая популярность двухколесных транспортных средств заметна и в полицейской статистике. С начала года зафиксировано почти 1,1 тысячи. несчастные случаи с участием велосипедистов. Это больше, чем за последние два сезона (в годовом исчислении). Это тревожное явление, тем более что пик велосезона у нас еще впереди.
Большинство велосипедистов погибают в июне и июле!
По данным полиции, июнь и июль — месяцы с наибольшим количеством происшествий с участием велосипедистов. В прошлом году у нас произошло 578 и 543 несчастных случаев соответственно. Для сравнения, за весь 2021 год зафиксировано 3513 ДТП с участием велосипедистов. К сожалению, в этих инцидентах погибает все больше и больше велосипедистов. В 2021 году в результате травм погибли 185 велосипедистов и получили травмы 3192 человека, в этом году (по состоянию на конец мая) погибло 54 человека и пострадало 990 человек.
Наиболее распространенные причины аварий с участием велосипедистов
Данные, предоставленные полицией, показывают, что большинство аварий с участием велосипедистов происходит в населенных пунктах, но столкновения за их пределами определенно более трагичны. последствия. В 2021 году таких аварий произошло 457 — погибло 95 человек, а это значит, что почти каждое пятое происшествие закончилось смертельным исходом. Для сравнения, в населенных пунктах каждое тридцатое столкновение с участием велосипедиста заканчивалось смертью участника.
Аварии чаще всего происходят в результате принудительного проезда, но неправильный маневр при обгоне велосипедистов автомобилями также занимает немалое место в списке. Действительно, в большинстве ситуаций вина лежит на невнимательных водителях, но и велосипедисты зачастую не безупречны, поэтому хотелось бы напомнить, какие правила распространяются на обоих. Вот наиболее важные из них:
Расстояние имеет ключевое значение. В правилах говорится, что расстояние между велосипедом и автомобилем должно составлять не менее одного метра, но эксперты сходятся во мнении, что лучше соблюдать большую дистанцию. большее расстояние:
Обгонять с небольшой разницей в скорости. Хотя в регламенте об этом ничего не сказано, инструкторы четко оговаривают, что разница между автомобилем и обгоняемым велосипедом не должна быть больше, чем дюжину километров в час. В противном случае порыв ветра, вызванный автомобилем, может сбить велосипедиста.
Насколько близко к краю дороги должен ездить велосипедист? Согласно правилам, при обгоне двухколесных транспортных средств нельзя въезжать в двойную сплошную линию. Полицию не оправдают пояснения, что велосипедист ехал далеко от правого края дороги, тем более, что в ПДД не указано, какое это расстояние должно быть. Иногда неровный и неровный край дороги вынуждает велосипедистов двигаться ближе к оси полосы – об этом стоит помнить и понимать.
Велосипедисты едут бок о бок. Разрешено или запрещено? Правила разрешают ехать двум велосипедистам бок о бок по дороге, но только в том случае, если это не препятствует движению других участников дорожного движения или иным образом не угрожает безопасности дорожного движения. Если водитель встречает на дороге такой тандем, при его обгоне он должен соблюдать ранее упомянутые правила и дистанцию.
Как обогнать колонну велосипедистов? Это очень рискованный маневр. Если мы решим это сделать, помните, что нам не разрешается ездить между велосипедистами, образующими одну колонну. У велосипедистов на этот случай тоже есть свои рекомендации. По регламенту в одной колонне не может быть более 15 велосипедов. Колонны, в свою очередь, должны сохранять между собой расстояние не менее 200 м, чтобы водителям было легче их обгонять.
Внимание: велосипедистам разрешен обгон справа! Правила разрешают велосипедистам обгонять автомобили как слева, так и справа. К сожалению, не все водители осознают, что при повороте направо они должны уступить дорогу обгоняющим их справа велосипедистам! Так что, особенно летом, давайте больше внимания уделять зеркалам и тому, что мы в них видим.