Преимуществом производителей автомобилей, не связанных с известными концернами, являются их уникальные решения. Мы не находим их в автомобилях других марок, поскольку они были разработаны самостоятельно. Множество таких патентов можно найти у SsangYong Tivoli.
Корейский бренд с 2010 года принадлежит индийскому концерну Mahindra & Mahindra Ltd. Раньше он принадлежал Daewoo, а позже SAIC, но уже много лет его автомобили был практически неизвестен на рынке Польши. Вот почему SsangYongs становятся все более редким явлением на польских дорогах.
Компания с почти 90-летней историей сейчас пытается оправиться от серьезного кризиса, завершившегося формальным банкротством в 2020 году. Корейский производитель сейчас ищет новых инвесторов. Мы знаем, что этот год был трудным для всех, поэтому давайте немного поможем SsangYong.
Какую функцию может активировать кнопка, отмеченная таким образом? Первая ассоциация была связана со складным рулем. Конечно, это была ложь, потому что зачем кому-то нужен складной руль в автомобиле, который не является автономным? Вторая концепция – электрическая регулировка рулевой колонки. Но как это сделать с помощью одной кнопки вместо разнонаправленного манипулятора? Это тоже был выстрел в забор.
SsangYong Tivoli Grand фото: ŁK
Загадочная кнопка в SsangYong Tivoli. Пришло время раскрыть секрет
Реальность оказалась более банальной, хотя, признаюсь, в первый раз я нажал на загадочный переключатель с некоторым трепетом. Сомнения быстро развеяло сообщение о виртуальных часах.
Кнопка с рулем и стрелкой, напоминающей компьютерный символ «ввод», просто активирует альтернативный режим работы системы рулевого управления, немного отличающийся точностью и усилением.
Раньше в автомобилях этой марки переключатель обозначался более классическим способом: надписью «режим движения». Но видимо корейские конструкторы пришли к выводу, что кроме работы рулевого управления больше ничего не меняется, такая номенклатура неверна. Или что иконка всегда лучше слов. И это правильно.
Придет время полноценного теста модели SsangYong Tivoli Grand, но мы уже можем сказать, что сюрпризов у нее еще больше. Еще один — различные режимы экрана, заменяющие классические индикаторы.
Один из них немного улучшает графику на дисплее Tesla Model S Plaid, когда мы включаем сверхбыстрый режим, используемый для использования так называемого Стартовая процедура: стойка гепарда. Какую функцию он выполняет в хорошем внедорожнике Tivoli Grand, вы скоро узнаете.
< span class="photoTitle">Кнопка в SsangYong Tivoli Grand будет переключать режимы рулевого управления фото: ŁK