Первый день обязательной подкладки на молнии. Ошибки драйверов мы наблюдали в течение дня. У нас есть пять важных выводов - мы написали на следующий день после вступления в силу новых правил, вводящих обязательное ношение молнии. Наши наблюдения совпадают с результатами исследования, проведенного ПрофиАвто.
Поездка на молнии. Сколько водителей им следуют
- говорит Лукаш Копец, директор по маркетингу ProfiAuto.
Только каждый второй водитель уступил дорогу в отмеченном месте, чтобы пропустить автомобиль, который выехал на край полосы и не смог продолжить движение. Однако были случаи, когда водителю приходилось ждать, пока проедут хотя бы три или четыре машины, прежде чем ему разрешили выехать на полосу, где было возможно дальнейшее движение. В ходе исследования было обнаружено и несколько других закономерностей. Водители, которые были обязаны разрешать другим перестраиваться, охотнее пропускали автобусы, чем, например, грузовики и дорогие автомобили.
Ошибки допускали и водители, которые хотели перестроиться в другую полосу. По правилам они должны доехать до конца своей полосы, включить поворотник и присоединиться к движению по той полосе, где возможно дальнейшее движение. Однако многие водители стараются сделать это гораздо раньше, что еще больше нарушает транспортный поток. Возможно, это связано с опасением, что когда они дойдут до конца своей полосы, им никто не уступит дорогу или им придется дольше ждать, пока кто-нибудь это сделает.
После вступления новых правил в силу Полиция сможет обеспечивать их соблюдение, налагая штрафы на водителей, которые их не соблюдают. Препятствование или затруднение движения транспорта из-за невыполнения маневра или неправильной подачи сигналов влечет за собой штраф в размере 200 злотых. В свою очередь, для так называемого «засечка», т.е. занятие или перекрытие выделенной полосы движения – 150 злотых. Остается вопрос о методах и инструментах проверки такого поведения. Эксперты «ПрофиАвто» подчеркивают, что оснащение автомобиля видеорегистратором может оказаться полезным. В случае дорожно-транспортного происшествия с участием троса запись может иметь решающее значение.
Поездка на молнии – исключения
Это пять наиболее важных исключений из правил вождения на молнии, которые должен знать каждый водитель.
- Поворотная полоса не является исчезающей полосой.
- Езда по встречной полосе от заправки не означает, что вы имеете приоритет перед автомобилями в соседней полосе.
- Положение о «движении со значительно сниженной скоростью» применяется ТОЛЬКО к пробкам, а не к снижению скорости движения, например со 100 до 30 км/ч.
- На дороге с двумя полосами движения в одном направлении скольжение недопустимо, если только одна из них перегружена. Если вы стоите в ряду машин и хотите выехать из пробки на другую полосу, вы должны уступить дорогу машинам, едущим по соседней полосе.
- Вы не имеете права проезда на исчезающей полосе движения, пока не доберетесь до ее конца.