Однако возле Кракова будет еще один участок S7. ГДДКиА должна найти нового подрядчика

"16.03.2021 10:05"

Главное управление национальных дорог и автомагистралей все еще планирует развитие маршрута S7, то есть национального маршрута номер семь, соединяющего север страны с югом. Только что был объявлен тендер на продолжение строительства участка от перекрестка Видома до Кракова. Почему нужно продолжать работу? Потому что ГДДКиА разорвала контракт с предыдущей компанией. Речь шла о задержках.

Главное управление национальных дорог и автомагистралей все еще планирует развитие маршрута S7, то есть национального маршрута номер семь, соединяющего север страны с югом. Только что был объявлен тендер на продолжение строительства участка от перекрес...
GDDKiA

ГДДКиА объявляет тендер на продолжение строительства дороги республиканского значения №. Шесть компаний заявили о своей готовности продолжить проектирование и строительство скоростной автомагистрали S7 на участке развязки Видома - Краков (включая развязку Нова Гута до развязки Краков). Самое дешевое предложение представил Intercor из Заверца почти на 1,255 млрд злотых, а самое дорогое - консорциум Budimex и Strabag, на сумму более 1,813 млрд злотых. Бюджет GDDKiA на эту задачу составляет более 1,543 млрд злотых.

Объем работ

Задачей выбранного подрядчика будет продолжение проектирования и строительства скоростной дороги и другой инфраструктуры с двусторонним движением. ГДДКиА расторгла договор с предыдущим подрядчиком — итальянской компанией Webuild (ранее Salini). Причинами стали задержки, ненадлежащее выполнение работ и нереагирование на призывы к улучшению. Если новый подрядчик захочет внедрить иные проектные решения, чем предложенные предыдущим подрядчиком, ему придется получить соответствующие разрешения.

В рамках инвестиций будет построена скоростная автомагистраль длиной около 18,3 км с четырьмя развязками:

  • Лучице,
  • Рациборовице,
  • Мистшейовице,
  • Грембалув.

Будут построены инженерные сооружения, подъездные пути, подпорные стены и аварийные переходы. Будут реконструированы существующие местные дороги, трамвайная и железнодорожная инфраструктура, а также дренажная сеть и сооружения. Будут построены или реконструированы тротуары, велосипедные дорожки и техническая инфраструктура. Также планируется строительство природоохранных устройств, в том числе изолирующих зеленых поясов, акустических и антибликовых экранов, водопропускных труб и переходов для животных.

Все работы, включая получение разрешения на ввод в эксплуатацию, должны быть выполнены в течение не более 34 месяцев с момента заключения договора. Значит, года через три водители должны перейти на новый маршрут.