Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Производитель никогда не хочет организовывать сервисные кампании. Его клиенты тоже не в восторге от таких звонков. Однако в США существует некое правительство, которое контролирует, проверяет и анализирует различные виды опасностей и при наличии на то оснований требует от производителей организации сервисных кампаний. Как в случае с одним Хироном. Производители также сами сообщают о таких действиях.
В этом конкретном случае речь идет об одном незакрепленном винте и одном Bugatti 2018 года. Bugatti также исследовал и обнаружил эту конкретную модель. p>
Незакрепленный винт может сыграть решающую роль в случае аварии. Описание следующее: Во время внутренней технологической проверки системы динамометрических ключей было обнаружено, что один болт является чувствительным к безопасности и находится ниже предполагаемого диапазона момента затяжки. Это означает, что Bugatti во время внутреннего процесса обнаружила, что на одной машине у них может быть ослабленный болт. Узнав об этом, они проанализировали все данные болтовых соединений каждого выпущенного Chiron и в конечном итоге определили рассматриваемый автомобиль как тот, который требует внимания.
Это еще интересный факт о качестве производства автомобилей на заводе Мольсхайм во Франции. Похоже, что автопроизводитель не только ведет учет того, насколько точно затянуты болты и винты на конкретных автомобилях, но также отслеживает конкретные инструменты, используемые для установки конкретных деталей. Причем описание очень точное, поскольку речь идет об одном из двух винтов, которые вкручены в раму автомобиля.
Владелец Хирона может спать спокойно. Услуга будет осуществляться за счет компании. Речь идет не только о затягивании рассматриваемого винта, но и о транспортировке автомобиля в сервисный центр и обратно. Надо признать, что это довольно высокая цена за один незакрепленный винт.