Вы интересуетесь экологией? Об электротранспорте читайте на сайте gashata.pl
Добавим, что это разовые заказы. Почтовое отделение Норвегии уже использует три таких трактора. Теперь его будет 32 штуки. Это и много, и мало, и в то же время дает представление о ходе электрификации транспорта в Европе, на одном из самых прогрессивных рынков и в стране, которая уделяет этому исключительное внимание. Больше электротягачей только в Швейцарии.
Грузовики стоят недешево, особенно электрические, у которых огромные аккумуляторы. Тракторы Volvo FH и FE Electric имеют впечатляющую максимальную мощность в 664 л.с. (крутящий момент 2400 Нм), менее впечатляющий запас хода в 300 км и цену в 4-5 км. раз выше эквивалента сгорания. Виной тому аккумуляторы емкостью до 540 кВтч, которые к тому же весят около 2,5 тонн.
Закупка таких грузовиков почтой Норвегии – это, конечно, шаг в правильном направлении, но сложно представить, сколько времени может занять замена подвижной состав с возобновляемыми источниками энергии по всей Европе. Тем более, что другие рынки беднее и менее подготовлены к этому.
- сказал Бьорн Инге Хауган, руководитель отдела маркетинга и продаж Volvo Trucks в Норвегии.
Volvo FH Electric фото Volvo
Электрические грузовики — одно из возможных решений. Есть и альтернативы
Здесь стоит напомнить, что аккумуляторный электропривод в грузовых автомобилях работает гораздо хуже, чем в легковых. Первые должны перевозить тяжелые грузы на большие расстояния, а для этого нужны очень тяжелые и дорогие аккумуляторы. Тяжелые транспортные средства также выбрасывают парниковые газы, и мы часто забываем об этом, рассчитывая и оценивая темпы обнуления углеродного следа транспорта.
В таких ситуациях стоит рассмотреть не только аккумуляторные электроприводы, но и альтернативные виды энергоснабжения: экотопливо и водородные элементы. Чем больше автомобиль, тем больше смысла искать другое экологически чистое решение. Более того, автопарк норвежской почты также диверсифицирован. По словам представителя учреждения Кеннета Тьонндаля Петтерсена, 37 процентов. работает на возобновляемой энергии. К ним относятся грузовики-аккумуляторы и грузовики, работающие на биогазе.