Три последовательных поколения Honda Transalp уже более двух десятилетий вызывают сенсацию на европейских рынках. После десятилетнего перерыва Honda возобновила выпуск этой модели, надеясь, что покупатели вернутся в автосалоны. Возможно, руководство японской компании право.
Больше новостей о новых мотоциклах можно найти на Gazeta.pl
Как и его предшественники, новый XL750 Transalp — это приключенческий мотоцикл, который должен хорошо вести себя в первую очередь на асфальтированных дорогах и справляться с труднопроходимой местностью. Honda использовала тот же рецепт, что и другие производители – они использовали раму и двигатель, недавно представленные на новом CB750 Hornet.
Привод имеет популярную в последнее время конструкцию, это двухцилиндровый рядный двигатель, так называемый параллельный сдвоенный с емкостью 755 см3, мощность 92 л.с. и крутящий момент 75 Нм. Honda Transalp имеет 21-дюймовое колесо спереди и 18-дюймовый диск сзади.
Новый мотоцикл оснащен тормозами с двойными дисками диаметром 310 мм спереди и перевернутой подвеской, ход которой составляет 200 мм спереди и 190 мм сзади. Это умеренно много, но должно быть достаточно для преодоления большинства препятствий, которые может захотеть преодолеть водитель такого мотоцикла.
Есть и другие элементы, позаимствованные у нового Hornet: пятидюймовый TFT-экран, регулировка тяги, режимов езды, управление подъемом передних колес, проскальзывающая муфта и светодиодное освещение.
HONDA XL750 TRANSALP фото: Honda
Новая Honda XL750 Transalp легкая и должна быть надежной. Сколько это стоит?
Стоит обратить внимание на небольшой вес мотоцикла, который составляет 214 кг. Это означает, что Honda XL750 Transalp должна быть живой и в сочетании с опущенным до 820 мм сиденьем (его стандартная высота составляет 850 мм) еще и дружелюбным к начинающим и невысоким мотоциклистам.
Многие из них ждут безотказного путешественника среднего веса по привлекательной цене. К сожалению, мы пока этого не знаем. Однако известно, что вы сможете купить множество фирменных аксессуаров, в том числе квикшифтер и комплект чехлов. Планам Honda могут помешать только многочисленные конкуренты, во главе с новейшим мотоциклом Suzuki V-Strom 800DE.
Также можно пожаловаться на появление переднего фонаря Transalpa, созданного по образцу скромной модели CB500X, вместо легендарного Africa Twin. К счастью, из-за руля его вообще не видно, и основные недостатки новой модели XL750 не заметны, по крайней мере, пока.