Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Объездной дороге Ломжи не повезло. Сначала итальянский подрядчик TOTO, выполнивший большую часть проектных работ и получивший разрешение на строительство, не приступил к строительству, а позже входившая в консорциум казахстанская компания вышла из строя, а это означало, что обходная дорога лишилась еще одного подрядчика. /п>
Однако сейчас все указывает на то, что в этом вопросе что-то может сдвинуться. Следующий тендер выиграла компания «Интеркор».
Всего на новый тендер поступило семь предложений. В сложившейся ситуации оставшиеся компании, не выбранные победителями, должны до 4 апреля обжаловать решение ГДДКиА. Если такого запроса не поступит, контракт планируется подписать в мае этого года.
Задачей нового подрядчика станет завершение проектирования и оптимизации ранее реализованных проектов, в том числе строительство почти 13 км скоростной автомагистрали S61. Это будет скоростная автомагистраль с двусторонним движением и двумя полосами движения в каждом направлении. Будут построены три дорожных узла: Ломжа Заход, Новогруд и Ломжа Полноц, а также новый мост длиной 1200 метров через долину Нарева.
Инвестиции также включают строительство дополнительных дорог, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, а также велодорожек. Также запланированы устройства защиты окружающей среды: акустические и антибликовые экраны, устройства для очистки, такие как сепараторы и проходы для животных.
В рамках задачи также будет построен новый участок однополосной дороги DK64 на участке от развязки Ломжа Полноц до Эльжбецина длиной почти 7 км. На участке ДК64 будет одна дорога, а перекрестки в виде кольцевых развязок будут построены в районе Марианово (с существующим ДК61) и в районе Эльжбицина (с существующим ДК61). ДК64).