Джо Роган приобрел огромную популярность в США, когда развлекал зрителей UFC (Американская организация смешанных единоборств) в перерывах между боями. В 2003 году он также запустил собственный подкаст, популярность которого резко возросла в 2013 году, когда он начал публиковать на YouTube последующие эпизоды сериала "Опыт Джо Рогана".
Подробнее об автомобильной поп-культуре можно прочитать на сайте Gazeta.pl
Их просмотрели миллионы людей. В 2020 году он подписал эксклюзивный контракт со стриминговой платформой Spotify, который, как сообщается, обошелся ему примерно в 100 миллионов долларов. Роган по-прежнему публикует самые яркие моменты на YouTube, а у канала PowerfulJRE почти 12 миллионов подписчиков.
Своей невероятной популярностью он обязан необычной форме программы и противоречиям, вызванным некоторыми ее гостями. Джо Роган часами беседует с известными людьми. Когда Илон Маск зажег косяк у себя дома, акции Tesla упали более чем на шесть процентов. А когда Роган начал распространять дезинформацию о коронавирусе, другие артисты начали протестовать.
Вот почему Нил Янг удалил свои альбомы из Spotify в начале 2022 года. За ним последовали Джони Митчел и... еще несколько музыкантов. Несмотря на это, по оценкам, за последнее время портал потерял 1/5 своих пользователей. Роган пытается защитить себя плюрализмом в выборе гостей, иногда высказывая противоречивые и неправдивые мнения. Правда в том, что он обязан им своей популярностью и огромной суммой денег, которую он зарабатывает. Некоторые считают его настоящим голосом Америки.
Часть заработанного состояния он тратит на необычные автомобили. В прошлом Роган купил, среди прочих, культовую Toyota Supra четвертого поколения и Ford Bronco 1971 года выпуска. Кроме того, у него есть целая коллекция американских спортивных «маслкаров» в технически модернизированных версиях. , так называемое рестомод. Он только что добавил к нему еще одну модель. Это уникально.
Chevrolet Camaro 1960-х годов — автомобильная икона
Это Chevrolet Camaro 1969 года выпуска. Весь черный от крыши до колес и модернизирован специалистами магазина Roadster. Спортивный автомобиль выглядит классическим только снаружи и только на первый взгляд. Фактически, он содержит современные компоненты и технические решения.
У зловещего Camaro колеса от модной компании HRE, крышка двигателя из карбонового ламината, боковые пороги ручной работы и спойлеры. Технически он абсолютно идеален.
Больше всего сюрпризов таит салон и моторный отсек. Первый более современный, оснащен ковшеобразными сиденьями, жидкокристаллическими экранами и большим количеством углеродного волокна. Несмотря на это, она по-прежнему выглядит восхитительно скромно.
Под карбоновым капотом скрывается настоящая жемчужина. Это современный двигатель V8 от General Motors. Купить его можно у производителя как так называемый ящиковый двигатель. Он называется LSA и принадлежит к знаменитому семейству LS, которое уже много лет используется в основном на автомобилях Chevrolet Corvette.
В Camaro 1969 года выпуска появился знаменитый «маленький блок» вместимостью Объем 6,2 л дополнительно наддувается механическим компрессором, благодаря чему его мощность выросла с 556 л.с. до целых 860 л.с. Джереми Гербер из Roadster Shop говорит, что благодаря этому машина одинаково эффективно разгоняется во всем диапазоне оборотов. Camaro Джо Рогана также был оснащен регулируемой спортивной подвеской Fox Racing, новыми тормозами, эффективным радиатором, топливным насосом и многими другими аксессуарами.
Вероятно, мы никогда не узнаем их всех, если только новый владелец не решит поделиться подробностями в своем подкасте. На данный момент будет достаточно тех деталей, которые показаны в видео Roadster Shop.
Chevrolet Camaro 1969 года Джо Рогана фото: YouTube/RoadsterShop