Вам понравилась эта статья? Больше новостей из автомобильного мира вы найдете на Gazeta.pl
Новый Megane E-Tech, по словам производителя, представляет собой автомобиль «поколения 2.0». Полностью электрический хэтчбек призван вести компанию в будущее и вступать в прямую конкуренцию другим производителям. уже начали выходить в сегмент автомобилей с нулевым уровнем выбросов.
Новый Megane E-Tech построен на платформе альянса CMF-EV. Стилистически он призван отсылать к последним моделям, задающим направление бренда, но в то же время добавлено что-то новое, что-то, как заявляет производитель, из будущего бренда.
Спереди — полноценная решетка радиатора и выпуклый капот. Светодиодные фонари протянулись от воздухозаборников к центру, где расположен логотип бренда. Вы можете увидеть округлые поверхности возле колесных арок и воздухозаборников. В профиль можно увидеть дверные ручки, спрятанные в дверях, и скошенную назад линию крыши, напоминающую автомобили купе. Сзади можно увидеть светодиодные фонари. Главным элементом, определявшим дизайн этого автомобиля, стала аэродинамика, которая должна была сформировать оба бампера.
На момент запуска новый Megane E-Tech будет доступен в шести цветах окраски: Rafale Grey, Schiste Grey, Nocturne Blue, Flamme Red, Etoile Black и Alpine White. Вы также можете дополнительно персонализировать автомобиль, выбрав двухцветный кузов с крышей и стойками, а также, в зависимости от версии, корпуса боковых зеркал в цветах Schiste Grey, Etoile Black и Alpine White. Еще одна отличительная черта — золотистый цвет Warm Titanium, которым покрыты полоски в переднем и заднем бампере, а также боковые воздухозаборники, доступные в топовой версии модели.
Внутри основным элементом является Г-образный экран OpenR. Он сочетает в себе цифровые приборы перед водителем с экраном мультимедиа и функций автомобиля, расположенным вертикально. В центральные дефлекторы встроены воздухозаборники. экран для сохранения эффекта гладкой поверхности. OpenR оснащен платформой Snapdragon Automotive Cockpit третьего поколения с восьмиъядерным процессором, способным отображать несколько экранов, оснащен несколькими портами, включая USB Type C, и все технологии, необходимые для обеспечения безопасности и помощи при вождении, такие как 3D-камеры 360°.
Материалы, использованные в салоне, переработаны. В базовой и промежуточной версиях приборная панель обтянута тканью. В более высокой версии ее заменяет экологическая кожа. Верхняя часть приборной панели, а также планка вверху дверных панелей покрыта алькантарой (в промежуточной версии) или декоративным деревом Ligneah Nuo (в старшей версии). Nuo — новый материал из настоящего дерева. Он состоит из тонких, вырезанных лазером листов древесины липы, приклеенных к ткани скотчем. В сочетании с приборной панелью из искусственной кожи и золотой строчкой Warm Titanium на панелях и сиденьях из натуральной кожи он создает элегантный интерьер. Во всех версиях на приборной панели имеется горизонтальная декоративная полоса, оптически расширяющая салон и напоминающая планки в дверных панелях. Он отражает свет и в самой высокой версии имеет встроенную светодиодную ленту. В промежуточной версии диоды доступны в качестве опции.
Автомобиль приводится в движение новым агрегатом, созданным в рамках альянса. Он будет доступен в двух версиях:
- 96 кВт (130 л.с.) и 250 Нм
- 160 кВт (218 л.с.) и 300 Нм
Он должен быть способен разогнать электрический Megane E-Tech от 0 до 100 км/ч за 7,4 секунды.
Водитель может выбрать один из четырех диапазонов рекуперации энергии замедления, которые контролируются с помощью подрулевых лепестков, расположенных под рулевым колесом: от диапазона 0 (без рекуперации энергии) до диапазона 3 (максимальная рекуперация энергии и оптимальное торможение двигателем). для очень интуитивного вождения в городе, где в большинстве ситуаций для торможения достаточно отпустить педаль газа).
В автомобиле используются литий-ионные аккумуляторы по технологии NMC (никель, магний, кобальт) от LG. Новый электрический Megane E-Tech предлагает два уровня мощности аккумулятора:
- 40 кВтч с запасом хода 300 км (WLTP)
- 60 кВтч с запасом хода до 450 км (WLTP)
Новый электрический Megane E-Tech — интересное предложение в портфолио французского производителя. Однако цена начнется с 154 390 злотых. Это немного, но машина выглядит вполне симпатично. Покупатели смогут выбрать один из трех уровней оснащения, цены на которые следующие:
- Эквилибр – от 154 390 злотых
- Техно – от 167 390 злотых
- Знаковая – от 202 390 злотых
Вы можете заказать эту модель прямо сейчас.