Конечно, есть. Запись разрешена законом, за некоторыми исключениями, но вы спрашиваете не об этом. Речь идет о совместном использовании этих записей, и это более сложно. Когда и для каких целей можно использовать записи, сделанные с помощью автомобильной камеры?
Прежде всего, проясним самое главное сомнение: хранение, установка и использование камер в автомобилях в Польше законно. Это не очевидно во всех странах. Даже внутри Европы можно найти страны, где это запрещено либо по соображениям безопасности, либо по соображениям защиты персональных данных. В основном это: Австрия, Франция, Люксембург, Норвегия, Словакия и Швейцария. Но всегда проверяйте действующее законодательство перед поездкой за границу.
По первой причине часто запрещается размещать камеру на лобовом стекле или приборной панели рядом с подушкой безопасности. Устройство крепится на лобовом стекле и ограничивает обзорность. Более того, во время аварии камера или телефон с держателем могут выстрелить в сторону водителя или пассажира и причинить ему вред.
Вторая причина стала важной, особенно с 2018 года, после введения в странах Евросоюза закона о комплексной защите персональных данных, известного как GDPR. Правила защиты изображений также важны.
Регистрация государственных объектов и частной собственности может быть запрещена
Оба регулируют сбор, обработку и распространение записей. Сама запись в Польше легальна почти всегда и везде. Однако из этого правила есть два важных исключения. Запрещается фотографировать и фиксировать отдельные государственные объекты, важные для безопасности, как снаружи, так и внутри них.
Подобный запрет вводится Положением об объектах, имеющих особо важное значение для безопасности и обороны государства и их специальной охране. На них всегда имеется соответствующее предупреждение. Если мы нарушим этот запрет и будем пойманы с поличным или позже поделимся записью, нас могут ожидать неприятности.
Второе исключение относится к частным объектам. Их можно снимать и фотографировать, пока мы находимся в общественном месте, но как только мы окажемся на их территории, владелец имеет право не делать этого. Такая возможность предусмотрена Уголовным кодексом, который в ст. 193 вводит понятие «нарушение частной жизни». Обеспечить соблюдение этого правила может показаться простым, но иногда, особенно в закрытых частных жилых комплексах, у вас могут возникнуть сомнения. При их появлении лучше выключить камеру.
На самом деле, проблемы становятся возможными только тогда, когда кто-то становится свидетелем записи или прекращения частного использования такой документации. Поэтому, прежде чем публиковать какие-либо фото или видео, стоит задуматься, не нарушаете ли вы закон. Лучше уважать волю владельца территории, на которой мы находимся.
Камера автомобильная Garmin Dash Cam Тандем фото Лукаша Кифера
Камеры в машине. Записывать да, делиться – не обязательно
В остальных случаях запись разрешена. Однако нам следует спросить себя, какова его цель. Нет ничего плохого в том, чтобы защитить себя в случае столкновения. Конечно, именно полиция или суд будут решать, соответствует ли запись критериям доказывания. Более того, стоит помнить, что камера фиксирует и наши действия.Если во время записи мы нарушим правила, будьте готовы к заслуженному наказанию.
Обычные автомобильные камеры имеют карты памяти, позволяющие вести запись в течение нескольких десятков часов. Потом начинают удалять старые записи, поэтому, учитывая их типичное использование, говорить о сборе видеоматериалов сложно. Другое дело, если мы регулярно архивируем видео. Наверное, не стоит этого делать. Их последующая публикация может означать проблемы с законом по двум указанным выше причинам.
Мы рискуем нарушить чей-либо имидж, который считается личным правом и регулируется Гражданским кодексом. Кроме того, мы рискуем нарушить положения Положения о защите персональных данных, так называемого GDPR. Поэтому, если мы все равно решим поделиться записью, мы должны сначала удалить все элементы, которые могут вызвать и то, и другое.
Особенно в связи с GDPR возникает проблема с трактовкой положений регламента, который гласит, что персональные данные включают в себя информацию, позволяющую однозначно идентифицировать физическое лицо и не требующую чрезмерные затраты и времени, и труда.
Некоторая информация, такая как адрес, имя, фамилия и т. д., очевидно, является персональными данными, и видео, содержащие ее, не могут быть обработаны. Помните, что такие данные могут быть сохранены в изображении или звуковой дорожке записи.
Закон о защите персональных данных не распространяется на государственных должностных лиц, в том числе сотрудников полиции. Поэтому вы можете записывать полицейских при исполнении ими своих служебных обязанностей. Но если мы это делаем, мы должны об этом информировать, а не мешать исполнению обязанностей. Более того, прежде чем делиться такой записью, стоит подумать, не нарушим ли мы какие-либо правила.
Если у нас есть сомнения, относится ли информация к персональным данным, лучше всего удалить ее или воздержаться от публикации или распространения записи. В конечном итоге суд все равно примет решение, но зачем рисковать идти в суд? Вам также необходимо уметь отличать конфиденциальные данные от личных. Первые могут представлять собой особый тип персональных данных, они касаются интимной и частной сферы, поскольку могут быть причиной дискриминации и, следовательно, подлежат дополнительным строгостям, также включенным в GDPR.
< span class=" photoAuthor">Первомай. На дорогах будет больше полиции. Будьте осторожны (иллюстративное фото) ПОЛИЦИЯ
Являются ли номерные знаки личными данными?
Тема, вызывающая наибольшее количество споров в автомобильных записях, — это автомобильные номерные знаки. Поднятие этого аспекта открывает ящик Пандоры. Высший административный суд не признает их персональными данными, а президент и представитель Управления по защите персональных данных (УОДО) делают наоборот.
Решение о их публикации и распространении принимает владелец записи, но напоминаем, что решение в случае судебного разбирательства принимает судья. В случае суда он, вероятно, учтет, что более 70 процентов автомобили, зарегистрированные в Польше, принадлежат компаниям, поэтому их регистрация, конечно, не является персональными данными.
Остальное теоретически может быть, но во-первых, никогда нет гарантии, что возница - хозяин, а во-вторых, лошадь с гребнем отдается тому, кто сможет ее идентифицировать по номерным знакам. в соответствии с регламентом, не неся «чрезмерных затрат, времени и труда». Но зачем сознательно подвергать себя судебному иску, если можно его избежать?
Подводя итог, можно сказать, что использование камер в автомобилях разрешено, но при этом необходимо обращать внимание на следующие вещи:
- Возможность запретить запись на частной территории
- Возможен запрет на использование за пределами Польши.
- Возможность запретить запись государственных объектов
- Удаление конфиденциальных и личных данных перед их передачей (суд, страховая компания, полиция или семья не учитываются)
Однако лучше не передавать записи никому и не архивировать их. Используйте автомобильную камеру как сигнализацию – дополнительная защита в случае повреждения автомобиля по чужой вине. И помните, что мы живем в Польше, где закон настолько сложен, что порой его не знают даже чиновники и сотрудники служб. Удачи!