Помните слова премьер-министра Матеуша Моравецкого, который однажды пообещал, что к 2025 году на дорогах Польши будет миллион электромобилей? Уже тогда подобные заверения имели черты сказок. Похоже, что при действительно хороших ветрах это число может быть достигнуто не раньше 2030 года. Интересно, что у наших соседей на эту дату гораздо более амбициозные планы. Власти Германии хотят, чтобы к тому времени по стране ездило 15 миллионов электромобилей. Однако есть некоторые препятствия, которые власти должны учитывать. Большую аналогичную информацию можно найти на сайте Gazeta.pl
15 миллионов электриков к 2030 году. Шольц созвал встречу
Для обсуждения вопроса достижения указанной цели 27 ноября канцлер Германии Олаф Шольц встретится с руководителями автомобильных компаний, министрами, энергетиками и представителями профсоюзов. Представитель правительства Штеффен Хебестрайт, которого цитирует Automotive News Europe, заявил во время конференции в прошлую пятницу, что, по мнению канцлера, этот план, скорее всего, будет реализован. Однако производителям придется развиваться и сосредоточиться на производстве более дешевых автомобилей с удовлетворительным запасом хода. В настоящее время это все еще очень сложно. Более того, отечественной промышленности угрожает конкуренция со стороны Китая.
Такое большое количество электромобилей на дорогах было предусмотрено коалиционным соглашением правительства Германии. Интересно, что, понимая, насколько сложной будет эта задача, министр транспорта Фолькер Виссинг в прошлом году «смягчил» условия достижения цели. В эти 15 миллионов войдут как электромобили, так и гибридные автомобили. Последние доступные данные Федерального управления дорожного движения Германии KBA показывают, что к октябрю этого года на дорогах Германии было около 2,2 миллиона автомобилей с электрическим двигателем. Прибл. 1,3 миллиона из них — это автомобили полностью электрические
Перераспределение средств противоречит Конституции!
Помимо производства электрики понадобится еще и в. безопасность инфраструктуры в виде соответствующего количества зарядных устройств. Однако правительству не повезло. На прошлой неделе Конституционный суд Германии вынес решение. что перераспределение 60 миллиардов евро (около 260 миллиардов злотых) на климатические и промышленные инициативы является неконституционным. Это заставило правительство искать альтернативные источники финансирования. Одна из идей по привлечению средств — отказ от ранее запланированных проектов, в том числе, что удивительно, от расширения зарядной инфраструктуры. В настоящее время в Германии доступно более 100 000. места для зарядки.