Рыночное предложение мотоциклов с объемом двигателя от 125 см3 до 600 см3 достаточно скудно. Это связано с небольшой разницей в цене между моделями средней и большей вместимости, но поскольку все мотоциклы становятся дороже, машины меньшего размера могут снова стать привлекательными.
Больше новостей о мотоциклах можно найти на Gazeta.pl
Возможно, тем более, что не всем нужны те характеристики, которые обеспечивают мотоциклы 650-го класса с двигателями большей мощности. Kawasaki следует этому предположению, выпустив на рынок два привлекательных автомобиля «400».
Параметры мотоциклов Kawasaki Ninja 400 (с обтекателями) и Z400 (нейкед-байк) звучат действительно многообещающе. Двухцилиндровый двигатель мощностью 399 см3 и мощность 45 л.с. должны обеспечивать хорошую производительность, дешевую работу и низкий уровень токсичности выхлопных газов для машин массой менее 170 кг.
Kawasaki Ninja 400 i Z400 фото Кавасаки
Kawasaki Z400 и Ninja 400. Оба для улицы, другой еще и для трека
Дополнительным преимуществом является возможность их использования, если мы молодые мотоциклисты с водительскими правами категории. А2. Обе двухместные модели Kawasaki выглядят великолепно и оснащены проскальзывающим сцеплением, достойной тормозной системой и дополнительными седлами с посадкой ERGO.
Без них высота сиденья составляет всего 785 мм, а снаряженная масса — 167 кг (Z400) или 168 кг (Ninja 400). Такие параметры понравятся невысоким, легким и менее опытным мотоциклистам.
Обе модели имеют прямой руль, обеспечивающий удобное положение при езде по городу, и топливные баки емкостью 14 литров, что позволит проезжать приличное расстояние между заправками. Оба они отсылают к внешнему виду топовых моделей этого бренда: Z H2 и Ninja ZX-10R.
Ниндзя в агрессивном стиле понравится любителям автоспорта и тем, кто хочет научиться вождению на гоночной трассе, а модель Z400 идеально подходит для любителей езды по городу. Оба мотоцикла вскоре должны дополнить польское предложение Kawasaki на 2023 год, тогда мы и узнаем их цены.