Наконец-то что-то происходит с электрификацией мотоциклов, и в основном благодаря Kawasaki. Компания из Кобе, являющаяся практически нишевым производителем по сравнению с гигантами этого рынка, в последнее время стала самой инновационной. Сразу после премьеры электрических моделей Ninja e-1 и Z e-1, также предназначенных для владельцев водительских прав A1, компания Kawasaki последовала этому примеру и представила гибридный мотоцикл Ninja 7 Hybrid (HEV).
Больше новостей из мира двухколесного транспорта можно найти на Gazeta.pl
Теоретически Kawasaki Ninja 7 Hybrid имеет идеальный привод и не случайное имя. Мощность двигателя 451 см3, призван обеспечить производительность класса 650-700 и расход топлива машин с двигателями класса 250. Все благодаря сочетанию ДВС с электроприводом. Путь развития аналогичен пути развития автомобилей, но мотоциклы вступают в него гораздо позже.
Сердцем мотоцикла Kawasaki Ninja 7 Hybrid является, конечно же, его привод. Компоненты представляют собой совершенно новый рядный двухцилиндровый двигатель внутреннего сгорания (так называемый параллельный твин) мощностью 59л.с. в сочетании с электродвигателем пиковой мощностью 12 л.с., что увеличивает максимальная мощность системы — 69,5 л.с. Производитель пока не приводит многих технических данных, но крутящий момент такого привода должен быть заметно выше, чем в случае с бензиновыми моторами. Кавасаки предполагает, что разгон с места на первом этапе будет сравним с спортивными мотоциклами, оснащенными литровыми моторами. Такую производительность должна обеспечить функция e-boost, максимально использующая крутящий момент электродвигателя.
Однако его основная задача — снизить расход топлива и выбросы CO2 при обычном вождении. По замыслу конструкторов, средний расход бензина не должен превышать параметры, известные у мотоциклов класса 250, а значит, оставаться ниже четырех литров на каждые 100 км пробега. Чтобы это стало возможным, мотоцикл оснащен тремя режимами движения: СПОРТ-ГИБРИД, ЭКО-ГИБРИД, EV и системой «стоп-старт», отключающей двигатель внутреннего сгорания после остановки. Kawasaki Ninja 7 Hybrid также оснащен системой автоматического определения положения запуска (ALPF), которая активирует первую передачу после остановки, а также функцию замедленного движения вперед и назад с помощью электродвигателя.
Крутящий момент Kawasaki Ninja 7 Hybrid передается на заднее колесо мотоцикла через автоматизированную трансмиссию с возможностью ручного переключения, но похоже, что передаточные числа будут «реальными», а не смоделированными каким-либо образом, хотя Производитель пока не раскрывает, какой тип коробки передач он использует в новой модели. Однако мы знаем, что рычага сцепления не будет, а переключаться передачи будут с помощью кнопок на левой стороне руля.
Посадка Kawasaki Ninja 7 Hybrid, как следует из его знаменитого названия, будет довольно спортивной, хотя, судя по всему, не экстремальной. Новая модель должна быть комфортной при повседневной езде и интуитивно понятной в использовании. Водитель смотрит на цветной TFT-экран, а бортовую систему можно подключить к смартфону и использовать вместе с приложением для смартфона Rideology.
Kawasaki подчеркивает, что последняя модель Ninja 7 Hybrid является первым в мире мотоциклом, поступившим в серийное производство, и оснащена настоящим гибридным приводом, в котором важную роль играет электродвигатель. Благодаря небольшому весу мотоциклов полный гибрид (так называемый HEV) может быть построен с использованием напряжения 48 В, которого в автомобилях достаточно только для микрогибридов. Именно это и происходит в новой модели японского бренда. Аккумулятор неизвестной емкости спрятан в раме рядом с центром тяжести, чтобы его масса положительно влияла на ходовые качества.
Новый гибридный привод подчеркивает уникальную окраску мотоцикла, в которой серебристый цвет вверху сочетается с характерным зеленым цветом Kawasaki внизу, как два источника энергии, которые работают вместе. Станет ли новый Ninja 7 Hybrid началом революционных изменений в мире мотоциклов и изменит ли Kawasaki, как обещает, правила игры на рынке? Может быть. В материале использованы фотографии производителя.