Легкомыслию водителей приходит конец. В автомобилях, как и в самолетах, будут установлены черные ящики. Ряд данных будет постоянно записываться и сохраняться. Благодаря такому решению будет проще определить ход событий во время столкновения. В Евросоюзе заявляют, что данные, записанные через «черные ящики», не будут общедоступными — ими будут иметь право пользоваться только правоохранительные органы. Поэтому опасения по поводу их возможного раскрытия страховым компаниям на данный момент беспочвенны. Однако это так. это не значит, что в будущем это не изменится.
Более подробную информацию о новых автомобилях можно найти на главной странице газеты.pl
Интеллектуальный круиз-контроль
Однако это не единственная система, которая будет внедрена в автомобили в 2022 году. большинство из нас слышали, знали или использовали активный круиз-контроль. Эти устройства используют радары для автоматической регулировки скорости и расстояния (с течением времени) до впереди идущего автомобиля. Теперь эта система будет расширена и позволит регулировать скорость движения в соответствии с ограничениями скорости. Некоторые автомобили уже имеют такие решения. Однако они являются добровольными и не требуют активации. Примером может служить система Mercedes, Audi или BMW, где есть два варианта: система может сама адаптироваться к правилам или ее можно активировать вручную каждый раз при изменении максимального предела.
Однако ситуация скоро изменится. Согласно информации, система ISA (Intelligent Speed Assistance) должна адаптироваться и предупреждать (визуально и/или акустически) водителей легковых, грузовых автомобилей или автобусов о превышении ограничения скорости, действующего на данном участке дороги. . Когда камера, расположенная в передней части автомобиля, обнаруживает и идентифицирует ограничение скорости (или считывает его с GPS), она передает соответствующую информацию на контроллер, что заставляет автомобиль автоматически замедляться и двигаться со скоростью в пределах ограничения. . Стоит отметить, что система ISA не использует систему торможения. Ограничивает мощность двигателя, не позволяя автомобилю ускоряться выше текущего ограничения скорости.
– ISA – еще одна трехбуквенная аббревиатура, которая расширит каталог обязательных помощников по безопасности в транспортных средствах. С мая 2022 года все новые омологированные автомобили должны будут иметь систему Intelligent Speed Assistance (ISA). Его роль будет заключаться в «поддержке» водителей в соблюдении скоростного режима. Превышение скорости, согласно анализу Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC), является причиной примерно 30% происшествий на дорогах. Старого континента - комментирует Миколай Крупиньский, представитель Института автомобильного транспорта.
Три типа ISA
На рынке представлено три типа чипов ISA. Первая – открытая система. Он предупреждает водителя (визуально и/или акустически) о превышении ограничения скорости. Однако именно водитель решает, стоит ли снижать скорость. Это означает, что система носит информативный или консультативный характер. Второй тип – полуоткрытая система. Если обнаружено ограничение скорости, оно увеличивает сопротивление педали акселератора при превышении ограничения скорости. Вы можете поддерживать более высокую скорость, но с меньшим комфортом. Последний тип системы ISA — это ее закрытый вариант. При этом скорость автоматически снижается при превышении скоростного режима. Эта система может быть обязательной или добровольной. Во втором случае водители могут сами решить, включать или выключать его.
Проверено во многих местах
Европейский Союз четко заявляет, что именно водитель будет решать, когда использовать систему. Однако ETSC (Европейский совет по безопасности на транспорте) указывает, что это положительно влияет на безопасность. Система была протестирована в Швеции и Нидерландах. Открытая и полуоткрытая система ISA была протестирована в четырех разных городах. В свою очередь, эксперимент с закрытой ISA был проведен в голландском городе Тилбург. Другие полевые испытания проводились в Бельгии, Дании, Великобритании, Финляндии, Германии, Франции, Венгрии и Испании. Каждая попытка заканчивалась положительным результатом и принятием.
Что важно для водителей, каждую из систем можно отключить. Закрытая система должна иметь специальную кнопку для активации или деактивации системы. в случае с полуоткрытой системой будет еще проще – достаточно сильнее нажать на педаль акселератора.
Безопасность дорожного движения является одним из важнейших аспектов, учитывая стремление снизить смертность от автомобильных аварий. В Польше ведутся работы для достижения этой цели, например, путем строительства автомагистралей, скоростных автомагистралей и городских кольцевых дорог. Кроме того, введен новый тариф на билеты, который станет ручником для любителей быстрой езды. Система ISA может еще больше усилить этот эффект.