О других интеллектуальных решениях, используемых в автомобилях, мы также рассказываем на Gazeta.pl.
Июль 2022 г. Эта дата навсегда останется в истории европейской автомобилизации. После этого каждый новый автомобиль, выезжающий на дороги ЕС, должен будет оснащаться т.н. черный ящик. Однако, прежде чем среди водителей начнется паника, необходимо отметить еще два обстоятельства. Подробнее о них ниже.
Черный ящик отслеживает водителя, но не сообщает о нем
Прежде всего, стоит помнить, что говоря о новых автомобилях с черным ящиком, выпущенных с июля 2022 года, мы имеем в виду модели, прошедшие повторную омологацию после этой даты. Это касается последующих версий автомобилей или фейслифтингов. Требование не распространяется на автомобили, получившие одобрение, то есть зеленый свет на производство, до июля 2022 года и покинувшие завод после этой даты.
Во-вторых, черные ящики фактически будут отслеживать действия водителя и поведение автомобиля на дороге. Однако они не будут использовать эту шпионскую информацию против водителя. Короче говоря, когда вы выедете на пустую дорогу на машине с черным ящиком и превысите скорость, перед вашим домом вас не будет ждать полицейский с билетной книжкой в руке. Потому что черные ящики должны играть совсем другую роль.
Черный ящик должен собирать информацию об авариях. Сколько это будет стоить?
Хорошо, а что на самом деле делают черные ящики? Обязательство по их установке должно быть аналогично обязательству по установке записывающих устройств на самолетах. С них будет считываться информация после дорожных происшествий, чтобы было проще идентифицировать виновника и лучше понять механизм ДТП. Таким образом, власти ЕС, а точнее организации, отвечающие за безопасность дорожного движения, будут знать, какие дальнейшие действия следует предпринять, чтобы минимизировать риск аварий.
Сколько будут стоить черные ящики? Анализ затрат, проведенный Ассоциацией дистрибьюторов и производителей автозапчастей SDCM, показывает, что суммы могут составлять 70-80 евро, т.е. 300-350 злотых.
Какие конкретно данные будут записываться в черные ящики?
Черные ящики, установленные в автомобилях, будут собирать следующие данные:
- Скорость автомобиля в диапазоне от 0 до 250 км/ч за 5 секунд до столкновения,
- степень открытия дроссельной заслонки (нажата педаль акселератора) в течение 5 секунд до столкновения,
- использование тормоза за 5 секунд до удара,
- движения руля за 5 секунд до столкновения,
- изменение продольной и поперечной скорости во время столкновения,
- состояние ремня безопасности (пристегнут/отстегнут) в течение 1 секунды до столкновения,
- обороты двигателя,
- Активация АБС,
- угол крена автомобиля,
- работа системы стабилизации автомобиля,
- активация подушки безопасности,
- статус положения переднего сиденья (если оно заняло крайнее переднее положение и это повлияло на решение компьютера активировать подушку безопасности),
- Состояние сигнальной лампы системы контроля давления в шинах (TPMS) в течение одной секунды до удара.
- работа круиз-контроля за 5 секунд до столкновения,
- статус активных систем помощи водителю (например, система удержания полосы движения).
Новости ЕС. Не только черные ящики. Всего 9 обязательных систем
Также стоит знать, что черные ящики — одна из девяти систем безопасности, которые в ближайшие годы станут обязательным оборудованием автомобиля. Да, эти системы усложнят конструкцию транспортных средств и повысят их стоимость. С другой стороны, власти ЕС ссылаются на объективную статистику. И это ясно показывает, что реализация изменений может спасти до 25 000 человек к 2038 году. человек живет на дорогах самой Европы. Эту сумму невозможно недооценить...
Помимо черных ящиков, в ЕС стандартом станут:
- Интеллектуальная регулировка скорости.
- Облегчает установку алкотестеров с блокировкой зажигания.
- Отслеживание сонливости и внимания водителя.
- Расширенная система обнаружения отвлекающих факторов.
- Сигнал аварийной остановки.
- Обнаружение объектов при движении задним ходом.
- Усовершенствованная тормозная система.
- Система удержания полосы движения.