Ищете ответы на другие мото-вопросы? Поэтому загляните также на сайт Gazeta.pl.
Вы когда-нибудь задумывались, почему вокруг переднего и заднего стекла автомобиля имеется черная рамка в виде большого количества точек? Вероятно, ответ вам кажется очевидным – речь идет о создании слоя, защищающего глаза водителя от солнечных лучей. Однако это не очень хороший результат. Потому что, хотя фритта на самом деле может выполнять функцию, скажем, солнцезащитной полоски, в автомобиле она появилась не поэтому. С технологической точки зрения его роль совершенно иная.
Черные точки, то есть трафаретная краска
Нанесение черной пунктирной каймы на поверхность стекла является элементом производственного процесса. Интересно, что оно появляется еще до того, как стекло будет нагрето в печи. Да, это все еще наклейка. Однако он изготовлен не из резиновой краски, а из керамической эмали, которая затвердевает под воздействием температуры. Кроме того, он наносится методом трафаретной печати. Так как фритта появляется на стекле еще до нагревания, то после этого процесса она становится неотъемлемым элементом - надолго прилипает к скользкой поверхности.
Фритта черная и шероховатая. И это идеально соответствует ее роли...
Процесс нанесения фритты, составленный таким образом, преследует одну основную цель. Идея состоит в том, чтобы облегчить установку стекла в автомобиле. Поверхность слегка шероховатая. Поэтому он прекрасно реагирует с клеем. Благодаря этому клей создает прочный слой, соединяющий стекло с корпусом. И это приносит два преимущества. Прежде всего, водителю не придется беспокоиться о том, что стекло выпадет во время движения, например, из-за вибрации или резкого торможения. Во-вторых, производители могли бы отказаться от используемых до сих пор монтажных уплотнений.
За что еще отвечает фритта в автомобиле?
Фритта облегчает установку автомобильных стекол, а также... защищает клей. Как? Он черного цвета и не пропускает солнечный свет. Следовательно, это замедляет старение связующего. Кроме того, фритта играет и эстетическую роль. Потому что, защищая клей от вредного воздействия солнца, он также защищает его от глаз водителя, пассажиров и прохожих. Кроме того, пунктирная поверхность защищает глаза водителя от солнечных бликов в местах, которые не могут быть закрыты солнцезащитными козырьками, и снижает тепловые напряжения между внешней и центральной частями лобового стекла.