Тема кажется вам интересной? Больше интересных фактов такого типа вы можете найти на Gazeta.pl.
Слово фрита может ассоциироваться прежде всего... с гастрономией. Тем не менее, он также имеет свое значение в автомобильном секторе. Символ означает не что иное, как черную пунктирную рамку вокруг лобового стекла. Первая ассоциация? Предполагается, что он блокирует часть солнечных лучей. Однако эта ассоциация во многом ошибочна. Его первоначальное использование совершенно иное и гораздо более широкое.
Фритта делает окно автомобиля... съемным!
Фритта — это не бордюр, а наклейка. Возможно даже трафаретная печать на этапе производства с использованием керамической эмали, а не черной краски. Фритта не только наносится на стекло, но и нагревается в духовке. Спекание обеспечивает прочное приклеивание «наклейки» к стеклу.
Для чего используется фритта? Благодаря этому можно безопасно установить стекло в автомобиль. Без черной шероховатой полоски клей не прилипал бы к скользкому стеклу, а потому оно отвалилось бы уже через несколько километров после выхода из мастерской. До того, как производители автомобилей открыли фритту, они использовали прокладки, которые устанавливались вместе со стеклом. Кроме того, фритта также защищает клей, используемый для крепления лобового стекла, от солнечного излучения и процесса старения.
Что еще дает фритта? Снижает температурное напряжение
Черная полоска фритты позволяет вклеить стекло. Так для чего же нужны точки, появляющиеся прямо за ним? Они снижают температурные напряжения между внешней и центральной частями лобового стекла. Это уменьшает количество искажений, вызванных более быстрым нагревом фритты. Дополнительно снижается вероятность того, что стекло просто разобьется под воздействием перегрузки. Более того, фритта мягко, но всегда блокирует солнечный свет.