Новый Kia EV6 поможет вам понять преимущества электромобилей. Одну и ту же модель можно приобрести в различных модификациях. Он повседневный и спортивный, но всегда просторный и недорогой. Не верите? Затем сравните цифры.
Kia EV6 построен на новой платформе E-GMP, разработанной специально для электромобилей группы Hyundai. Польская презентация Kia EV6 немного предшествовала премьере модели-близнеца Hyundai Ioniq 5 аналогичного размера и производительности. Kia EV6 имеет длину всего 468 см, но его колесная база достигает 290 см. Его ширина также 188–189 см, высота 154,5–155 см, а объем заднего багажника составляет 520 литров.
Благодаря таким параметрам внутри достаточно места. Пол в кабине абсолютно ровный, что облегчает его обустройство и дальнейшее использование. А под ним лежат современные технологии корейского концерна. Kia EV6 доступен во многих версиях.
Самая дешевая версия имеет один двигатель, приводящий в движение заднюю ось. Его мощность составляет 170 л.с.. В самой дорогой и быстрой версии два электропривода на осях развивают суммарную мощность 585 л.с.. Эта модель – настоящий монстр, разгоняющийся до 100 км/ч за 3,5 секунды. Дальность между зарядками составляет от 400 до 510 км. Мы все время говорим об одной и той же модели.
Kia EV6 фото: ŁK
Это обзор всех версий привода и цен нового Kia EV6:
- мощность — кап. аккумулятор – привод – запас хода – цены
- 170 л.с. - 58 кВтч - задний - 400 км - 179 900 злотых - 217 900 злотых
- 228 л.с. - 77,4 кВтч - задний - 510 км - 179 900 злотых - 237 900 злотых
- 325 л.с. - 77,4 кВтч - полный привод - 460-490 км - 216 900 злотых - 254 900 злотых
- 585 л.с. - 77,4 кВтч - полный привод - 400 км - 281 900 злотых
Kia EV6 фото ŁK
А это цены на отдельные версии оборудования: EV6, EV6 Plus, EV6 GT-line и EV6 GT:
Kia EV6 cena фото Kia
Автомобили с полным приводом оснащены вторым электродвигателем спереди, что уменьшает объем переднего багажника с 52 до 20 литров. б>. По сути, это был вещевой отсек большего размера, ведь под капотом тоже должно было поместиться немало оборудования. Зато в нем будет очень удобно хранить покупки, а также облегчит доступ к самым необходимым вещам в путешествии. Больше не нужно копаться в багажнике на стоянке.
Другая интересная техническая и коммерческая информация относительно электрической модели Kia EV6 такова: у нее односкоростная коробка передач с фиксированным передаточным числом, 6-ступенчатая система рекуперации энергии торможения, тяговый аккумулятор выполнен с использованием современная литий-ионно-полимерная технология, а встроенное зарядное устройство поддерживает напряжение 400 В и 800 В. Производитель предоставляет 7 лет (или 150 000 км) гарантии на весь автомобиль, включая аккумуляторы. В конце концов он также гарантирует минимум 70 % исходной емкости.
Думаю, каждый согласится, что, несмотря на объективно достаточно высокие цены, их сравнение с техническими параметрами выглядит впечатляюще. Не только если сравнивать их с электрическими конкурентами, но и с автомобилями с другими приводами. Цена ниже 200 000 злотых. злотых мы получим просторную, универсальную и бесшумную машину.
Менее 300 000 злотых. мы можем купить суперспортивный автомобиль, который не теряет ранее упомянутых преимуществ. Стоит отметить, что польское представительство компании предлагает целый ряд приводных версий, хотя почти 600-сильную модель GT придется подождать до четвертого квартала 2022 года. Остальные версии начнут поставляться клиентам годом раньше, то есть в последнем квартале этого года. Все клиенты, заказавшие автомобили до конца 2022 года, получат годовую подписку на зарядку, включенную в цену.
Kia EV6 фото ŁK
Электрический Kia EV6 использует опыт производителя
При рассмотрении нового Kia EV6 нетрудно заметить, что это не первый электромобиль компании, ведь автомобиль имеет продуманную конструкцию. Салон интересно оформлен. Перед водителем расположены два панорамных экрана диагональю 12 дюймов каждый.
При живом осмотре меня разочаровала только внутренняя отделка, ведь использованные материалы не самого высокого качества, а их посадка далека от идеала, к которому привык корейский бренд. Но ее представители предупредили, что это может быть так, ведь представленный на премьере экземпляр — из предсерийной, собранной вручную небольшой партии.
Если серийная модель окажется лучше в этом отношении, а характеристики (особенно запас хода) подтвердятся, то указать на какие-либо недостатки нового электрического Kia EV6 будет сложно. У него интересный внешний вид, очень просторный салон, удобные ездовые габариты, он может быть очень быстрым и за него не придется платить целое состояние.
Kia EV6 фото: ŁK
На технические характеристики Kia EV6 жаловаться нельзя
Комплектация отдельных версий обширная, некоторые стандартные, а другие, в зависимости от версии, доступны за дополнительную плату. Помимо очевидных элементов этого класса, таких как продвинутые системы безопасности и кондиционирования, он также включает в себя мультимедийную систему с возможностью удаленного OTA (по воздуху) обновления, аудиосистему известной британской компании Meridian, 20-дюймовые колеса и системы, позволяющие частично автономное вождение.
Конечно, как и все электромобили, он требует постоянного доступа к источнику питания, а точнее гаражному зарядному устройству, так называемому настенный ящик. Это сужает круг клиентов до домовладельцев или автостоянок, где его можно легко установить. Другие могут им позавидовать, ведь кроме этого ограничения у современных электромобилей практически нет недостатков. Когда инфраструктура зарядки улучшится, а цены на них упадут еще больше, они полностью захватят мир.
Kia EV6 фото: ŁK