В Законе о дорожном движении в новой редакции, вступающей в силу с 1 июня 2021 года, приоритет перед транспортными средствами (за исключением трамваев) отдается пешеходам, выходящим на пешеходный переход. Никто не сомневается, что это дань уязвимым участникам дорожного движения, хотя бесчисленные онлайн-дебаты вызывают вопросы:
- Что означает переход пешехода на переход?
- Не увеличит ли указание этой фразы количество ДТП с участием пешеходов?
- Когда пешеход становится входящим пешеходом?
Приоритет пешеходов на пешеходных переходах
Означает ли тот факт, что люди вне закона не знают, что именно означает слово «вход», что закон плохо написан? Является ли какой-либо закон, в котором не указаны все ситуации, предоставляющие пешеходам право проезда, плохо написанным? Если да, то почему у водителей нет проблем с интерпретацией положения о том, что на эквивалентном перекрестке приоритет имеет человек, находящийся справа? Ведь законодатель не уточнил, на каком расстоянии должен находиться автомобиль от перекрестка, чтобы его можно было пропустить. Так зачем же ему это делать в случае с приоритетом пешеходов?
В интервью Moto.pl представитель Министерства инфраструктуры Шимон Гуптыш очень кратко заявил:
Министерство таким образом признает, что новые положения ясны для сотрудников полиции, которые должны обеспечивать соблюдение этих правил, и для судов, которые должны выносить решения в случаях, когда определение приоритета ( пешеход или водитель) будет неясно. А как насчет граждан? Для многих из них, судя по онлайн-дебатам, правила не ясны. И хотя главным выводом из них должен стать посыл: «Водители и пешеходы, приближаясь к переходу, будьте еще внимательнее, чем раньше, независимо от того, умеете ли вы трактовать новые правила», мы решили объяснить, в чем именно загадочное( для некоторых) концепция пешехода, входящего на переход.
Нам помог эксперт, доктор Николай Малецкий с кафедры уголовного права Ягеллонского университета, который проанализировал Догматы Карнистые на его сайте новые рецепты. В интервью Moto.pl он также ответил на дополнительные вопросы.
Вступление — это процесс, а не подъем
По словам доктора Малецкого, тщательный анализ введенных правил приводит к одному выводу: поправка к Закону о дорожном движении улучшает положение пешеходов на дороге. Давайте сосредоточимся на одном новом положении, которое вызывает больше всего сомнений:
Это взаимосвязано с другим положением Закона о дорожном движении:
Доктор Малецкий очень подробно объясняет, что согласно букве закона - это въезд на пешеходный переход. Как он объясняет, с догматической точки зрения термин «вхождение» нельзя понимать слишком узко как во времени, так и в пространстве. Выход на пешеходный переход не ограничивается одним шагом, а это означает, что мы одной ногой переходим с тротуарного пространства на поверхность дороги. Эта деятельность не ограничивается одним движением тела, которое длится секунду или даже меньше секунды. Следовательно, входящим является тот, кто намеревается пройти через проход.
Так должны ли водители читать мысли пешеходов? НЕТ. Предполагается, что они прогнозируют свое поведение так же, как и поведение других водителей.
- объясняет доктор Малецкий.
Эксперт даже приводит очень конкретный пример, очень наглядно объясняющий, в чем заключаются новые правила:
Конечно, это не означает, что пешеход, четко обозначивший, что он будет переходить дорогу, может безнаказанно пройти под колеса мчащегося автомобиля - он не может заставить водителей перейти дорогу. внезапное и резкое торможение. Успокоим всех тех, для кого синонимом слова пешеход является термин священная корова. Пешеход должен заранее (еще до перехода на переход) оценить, сможет ли он безопасно перейти улицу.
Приоритет пешеходов на пешеходных переходах, разделенных островками
Как новые правила повлияли на положение пешеходов на пешеходных переходах, разделенных островами? Об этом доктор Малецкий объяснил в интервью Moto.pl.
Поэтому выход на пешеходный переход следует понимать как процесс, видимый водителям, а не просто один шаг или поднятие ноги. Пешеходы, поскольку они всегда более уязвимы при столкновении с транспортным средством, должны быть лучше защищены. Именно на это направлена внесенная поправка. Стоит ли бесплодно и бесконечно спорить о ясности введенных правил? Нет, как прекрасно объяснил наш собеседник выше. Должны ли создатели закона разъяснять их водителям и пешеходам (а не только полицейским и судам) до вступления в силу поправок в Закон о дорожном движении? Да. Может тогда и сомнений было бы меньше.
Исследование, проведенное Moto.pl, показывает, что знание новых правил среди поляков незначительно: 4 из 10 поляков ничего не знают о постановлениях, вступивших в силу с 1 июня. Откуда им знать, если государство молчит?