Советы о правилах, действующих на польских дорогах, можно также найти на сайте Gazeta.pl.
Аварийная полоса на автомагистрали, хотя и должна присутствовать на каждой дороге категории А, на самом деле довольно плохо описана в правилах. И когда мы пишем плохо описано, мы имеем в виду не его технические характеристики, а скорее его предназначение. Это понятие не определено, например, в Законе о дорожном движении. Наиболее важное определение можно найти в постановлении министра транспорта и морской экономики от 1999 года.
Какова функция аварийной полосы на автомагистрали?
Хорошо, а какова именно роль аварийной полосы? Это поясняется в п. 3 пункт 7 Постановления Министра транспорта и морского хозяйства от 2 марта 1999 года о технических условиях, которым должны соответствовать дороги общего пользования, и их расположении. И это ясно указывает на то:
Это положение в той или иной степени означает, что транспортные средства могут останавливаться на аварийной полосе автомагистрали, например, после отказа двигателя, спущенного колеса или столкновения. Полноценную машину невозможно остановить, даже чтобы подышать свежим воздухом или размять ноги. Для этой цели используются швабры, отделенные от дороги. И об этом стоит помнить во время отпуска.
Почему нельзя остановиться на аварийной полосе и не разбиться?
Почему нельзя остановиться на аварийной полосе, чтобы отдохнуть? Причина этого проста. Автомобили, едущие по этому маршруту, легально могут развивать скорость до 140 км/ч. И такая скорость создает реальную угрозу для пассажиров. Поэтому их следует сводить к минимуму только в необходимых случаях. Это один раз. Во-вторых, такая скорость на шоссе – результат действия простого механизма. Движение транспорта на маршруте отделено от переходов, пешеходов и велосипедистов. Разрешены более высокие скорости, поскольку на таком маршруте становится безопасно для всех участников дорожного движения.
Остановка на аварийной полосе. Что следует помнить?
Хорошо, но давайте представим, что машина сломалась во время движения по трассе и водитель остановил ее на аварийной полосе. Что дальше? Есть несколько обязанностей, которые необходимо соблюдать. Мы опишем их ниже.
- Водитель и пассажиры должны выйти из автомобиля и отойти как можно дальше к обочине. На случай, если другая машина не заметила транспортное средство и ударила его сзади.
- Перед выездом на обочину водитель должен зафиксировать транспортное средство – т.е. затянуть ручник и заглушить двигатель. Это также должно быть правильно отмечено. Необходимо включить аварийную световую сигнализацию и разместить предупредительный светоотражающий треугольник на расстоянии 100 м позади транспортного средства.
- Пассажирам ни при каких обстоятельствах не следует оставаться на аварийной полосе или на дороге. Это крайне опасно!
Сигнал остановки на шоссе имеет решающее значение. Ошибка может привести к несчастному случаю или, в менее серьезных случаях, к штрафу. Это составляет 300 злотых и 1 штрафной балл.